當(dāng)一個(gè)機(jī)場(chǎng)很小的時(shí)候，這些子彈可以幫助飛行員降落。以免損壞懸點(diǎn)線由于振動(dòng)、航空電氣保護(hù)線設(shè)在駕駛員自鎖線穿過(guò)球體,以提高近剛度鉗子、限制和彎曲應(yīng)力擠壓和振動(dòng),提高駕駛員由于磨損、耐振動(dòng)的駕駛員。更換顏色有助于將注意力集中在電線上，從而避免飛機(jī)和其他飛機(jī)糾纏在電線上。

警告球的高壓鋼絲繩夾由鋁合金制成，固定件由不銹鋼制成。空氣中的高壓電線很薄，很難探測(cè)。一旦到了晚上，它在夜間的客觀情況下是“看不見(jiàn)的”，因此很難防止外部損害。球有雙色玻璃纖維制成的橙色和白色的警告,兼有兩個(gè)半球雙色示警的橙色和白色的球。

球上安裝警示牌,是用來(lái)形成一個(gè)真空軟管、生成和維和時(shí),電線上的大紅球被設(shè)計(jì)成幫助飛行員看到電線，防止他們接觸電線。優(yōu)點(diǎn)是:容易找到，這樣飛行物體就可以選擇及時(shí)避開(kāi)；一些大型起重設(shè)備成為突破安全禁區(qū)和線路短路故障的罪魁禍?zhǔn)住?br/>
玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識(shí)別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護(hù)套筒或個(gè)性化的視大小。除了在機(jī)場(chǎng)使用外，紅球還用于飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。
結(jié)構(gòu)合理：為了便于加工和裝配，警示球由可拆分的通過(guò)線夾（鑄鋁件：槽型設(shè)計(jì)具有防滑作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體的上半球和下半球組成，球體上設(shè)計(jì)有穿導(dǎo)線孔和排水孔，防止雨水進(jìn)入球體后造成殘留。
為了預(yù)防架空電力線路懸掛點(diǎn)處因震動(dòng)而損壞，護(hù)線條穿過(guò)球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強(qiáng)，抑制導(dǎo)線因振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
防松動(dòng)：安裝警示球時(shí)，同時(shí)使用一組預(yù)絞絲（護(hù)線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時(shí)產(chǎn)生握緊力，可長(zhǎng)期不松動(dòng)；從而起到在較短跨距的線路上保護(hù)導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
安裝簡(jiǎn)單：無(wú)需任何工具，徒手就可快捷簡(jiǎn)便地現(xiàn)場(chǎng)安裝，一個(gè)人即可完成;