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激光聚焦在兩根相鄰的銅線上。在這種情況下，梁不需要振蕩或“擺動”。兩條光束可以同時打開。銅的溫度越低，吸收的激光就越少。因此，初，只能熔化中心點區(qū)域的銅。初始熔池形成后，周圍材料的溫度上升，環(huán)形束的功率被更強烈地吸收。
發(fā)卡電機有效銅的面積可以提高20%以上，傳統(tǒng)電機有效銅槽滿率只有45%左右，發(fā)卡電機能做到70%左右。永磁電機損耗由繞組銅耗、鐵耗、風磨雜散、磁鋼渦流損耗，其中繞組銅耗占比50%以上，銅耗大小又和繞組電阻成正比，減小繞組電阻能直接降低銅耗、提升電機效率和功率密度。
驅(qū)動電機是新能源汽車的核心部件之一。為了實現(xiàn)更高的電機效率，目前新能源車驅(qū)動電機的設計多傾向于使用一種扁線來替代傳統(tǒng)圓線充當繞組。這種硬質(zhì)不易彎曲的銅線，因“U”型外觀而被稱為“發(fā)卡”（Hairpin）。
激光焊接目前比較常見的方案是使用激光頭匹配相應的視覺識別系統(tǒng)。激光頭部分是帶X，Y兩個維度的振鏡系統(tǒng)，能夠在焊接平面上實現(xiàn)多種圖形的焊接軌跡。另外也需要具有比較高頻的振蕩功能，在焊接過程中能夠?qū)θ鄢剡M行攪拌，有利于熔池中的氣體排出同時優(yōu)化焊接質(zhì)量。視覺識別系統(tǒng)，需要能夠識別出各種Hairpin接頭的形狀，同時也需要有一定的誤差容許范圍。
在自動化生產(chǎn)線中，發(fā)生三維裝夾誤差的概率是比較常見的。目前的視覺識別技術只能識別平面的一個間隙，但是對于高度方向上的誤差是不能識別的，這個也是導致目前激光焊接缺陷率較高的一個原因。針對這種情況，目前只有以下幾種解決方案：，提高夾具裝夾的精度；第二，提高Hairpin零件生產(chǎn)的精度；第三，提升視覺識別的能力。
激光焊接Hairpin的技術仍在高速發(fā)展中，相信在不久的將來會有越來越多的公司使用激光技術，Hairpin的焊接質(zhì)量將會進入一個全面提升的階段，同時也會帶動著夾具技術及自動化生產(chǎn)技術的同步快速發(fā)展。
