有個(gè)別人認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的情況下，報(bào)廢車(chē)物盡其用，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重視經(jīng)濟(jì)，而忽視安全。報(bào)廢車(chē)多是用于短途運(yùn)輸，有的是拉學(xué)生的“車(chē)”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車(chē)”。這些外表被車(chē)主裝飾一新的報(bào)廢車(chē)，仔細(xì)觀其車(chē)況，則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴(yán)重的安全隱患。

報(bào)廢車(chē)不僅嚴(yán)重威協(xié)著人們的生命安全,而且其惡劣的車(chē)況、排放的有害氣體也嚴(yán)重污染了周?chē)h(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報(bào)廢車(chē)違法駛?cè)氲缆?，影響了?chē)輛的正常管理秩序；由于報(bào)廢車(chē)不屬于保險(xiǎn)公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門(mén)都帶來(lái)的困難。報(bào)廢車(chē)為何屢禁不止呢？

對(duì)于賣(mài)方，一輛報(bào)廢車(chē)國(guó)家回收價(jià)假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過(guò)整修，拼裝在黑市上可賣(mài)到1- 3 萬(wàn)元，幾倍甚至幾十倍的利潤(rùn)對(duì)賣(mài)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大誘惑。對(duì)于買(mǎi)方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對(duì)便宜的報(bào)廢車(chē)也因此成為這些人的致富“”車(chē)型。

報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。

如果車(chē)輛報(bào)廢的話(huà)，把這些信息全部處理掉，很多車(chē)主認(rèn)為已經(jīng)是一輛報(bào)廢車(chē)輛了，如果因?yàn)檫@再罰款有一些不值得。很多車(chē)主這個(gè)時(shí)候就就會(huì)選擇直接把車(chē)輛丟棄掉，也不愿意正規(guī)報(bào)廢。還有一些朋友，他們想到“更好”的辦法，直接把車(chē)輛當(dāng)成廢鐵給處理掉，這樣的話(huà)既省事，也能得到一筆收入。其實(shí)這些方法都是不可取的。大家把車(chē)輛隨意丟棄，這樣不僅不美觀，而且也增加其他人的工作量。