道閘彈簧是維持道閘平衡的關鍵易損部件，長期承受道閘桿的重力負荷會產(chǎn)生疲勞變形，影響道閘的升降速度和運行平穩(wěn)性。彈簧故障初期表現(xiàn)為道閘升降速度不均勻，嚴重時會導致道閘下落過快（超過 0.8m/s）或無法升起，存在安全隱患。建議每年對彈簧進行一次全面檢查，用拉力計測量彈力參數(shù)，與初始值對比偏差超過 15% 時及時更換，發(fā)現(xiàn)彈簧表面有裂紋或變形時立即停用。更換時需選用同規(guī)格彈簧（直徑、圈數(shù)、材質(zhì)相同），安裝后調(diào)整平衡螺母，確保道閘在任意位置都能保持平衡，測試升降過程無明顯頓挫感。

線路接頭是系統(tǒng)故障的高發(fā)點，尤其是室外安裝的接頭長期暴露在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中，金屬觸點容易氧化生銹，導致接觸電阻增大，出現(xiàn)系統(tǒng)間歇性斷電、信號傳輸不穩(wěn)定、識別偶爾失敗等故障。排查時需仔細檢查接頭處是否有綠色銅銹或白色粉末狀腐蝕痕跡，用萬用表測量接頭導通性，電阻應≤0.5Ω。預防措施包括采用防水型航空插頭，接頭處纏繞三層防水膠帶（絕緣層、防水層、保護層），每年用無水酒精清潔觸點一次，對于重要接頭可涂抹抗氧化劑，確保線路連接可靠穩(wěn)定。

控制器主板上的電解電容是典型的易損電子元件，在高溫環(huán)境下電解液容易蒸發(fā)干涸，導致電容容量下降、耐壓值降低，表現(xiàn)為電容頂部鼓包、底部漏液，嚴重時會造成主板供電不穩(wěn)定，出現(xiàn)系統(tǒng)頻繁死機、參數(shù)丟失、功能間歇性失效等故障。更換電容時需選用同型號產(chǎn)品，注意電容的耐壓值（通常為 16V-50V）和容量（10μF-1000μF）與原電容一致，更換過程中避免靜電損壞其他元件。安裝控制器時確保通風良好，遠離熱源，夏季高溫環(huán)境下可加裝散熱風扇，將主板工作溫度控制在 60℃以下，延緩電容老化速度。

按鈕開關作為人機交互的重要部件，因頻繁按壓容易導致觸點磨損，尤其是出口繳費按鈕、手動開閘按鈕等使用頻率高的部件，平均使用壽命約 1-2 萬次。常見故障表現(xiàn)為按壓后無反應、需要用力按壓才能生效、觸點粘連導致道閘持續(xù)運行，多因觸點氧化或機械結構磨損導致。更換時應選擇帶防水功能的按鈕（防護等級 IP65 以上），安裝位置避開雨水直接沖刷和陽光直射。日常使用中保持按鈕表面清潔，避免用力過猛按壓，發(fā)現(xiàn)按鈕卡滯時及時滴入少量潤滑油（勿用食用油），延長使用壽命。

車牌識別系統(tǒng)的安裝環(huán)境勘察至關重要，技術人員需測量車道寬度、坡度、光照條件等參數(shù)。對于寬度超過 4 米的車道，需采用雙攝像頭方案避免識別盲區(qū)；逆光場景需加裝逆光補償設備；多雨地區(qū)要選用高防護等級設備。勘察結果將指導攝像頭安裝高度、角度的調(diào)整，確保車牌在圖像中處于佳識別區(qū)域，為車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定運行奠定基礎。

車牌識別系統(tǒng)的網(wǎng)絡配置影響數(shù)據(jù)傳輸效率，支持有線和無線兩種聯(lián)網(wǎng)方式。有線連接采用 TCP/IP 協(xié)議，傳輸穩(wěn)定適合固定場景；無線通過 4G/5G 模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳，適用于臨時停車場。系統(tǒng)需配置靜態(tài) IP 地址，確保與管理平臺的通信暢通。網(wǎng)絡帶寬需滿足實時圖像傳輸需求，建議上行帶寬不低于 2Mbps，避免因網(wǎng)絡卡頓影響車牌識別系統(tǒng)的實時響應。