在企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件中，取消關(guān)于注冊(cè)資本、場地面積、人員數(shù)量等已不完全符合實(shí)際的條件。同時(shí)增加了一些有針對(duì)性的規(guī)定，要求企業(yè)在存儲(chǔ)場地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)境保護(hù)要求。

車主能感知到的是報(bào)廢更便利。由于報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)的增加，導(dǎo)致前期困擾的報(bào)廢車輛要翻山越嶺幾十公里甚至幾百公里才能報(bào)廢的網(wǎng)點(diǎn)少問題得到一定改善。
其次，車主能感知到的是報(bào)廢價(jià)格更合理。前期報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)少，主要針對(duì)的是要報(bào)廢手續(xù)的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位和出租等特殊行業(yè)用車，因此價(jià)格高低不重要。現(xiàn)在隨著競爭的增大，必然要求網(wǎng)點(diǎn)的保費(fèi)價(jià)格實(shí)現(xiàn)一車一價(jià)，要考慮報(bào)廢后的回收件的值問題，否則就收不到好車。

汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也是未來滲透到報(bào)廢拆解行業(yè)的參與者。大集團(tuán)的二手車和維修的數(shù)量大，有強(qiáng)大網(wǎng)點(diǎn)支持，對(duì)拆車件的需求和翻新能力也強(qiáng)。
在汽車市場逐步成熟、汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代日趨加快的情況下，簡單的報(bào)廢車重組銷售的案例已基本不會(huì)出現(xiàn)。面對(duì)汽車保有量的快速增長，報(bào)廢量快速增大，汽車報(bào)廢新規(guī)定對(duì)行業(yè)的促進(jìn)意義。