在電池板的功率上缺斤少兩，使用很差的C級硅片，造成電池板發(fā)電量不足，導致太陽能路燈不能正常工作；他們還采取降低蓄電池容量的方法來以次充好，降低成本，不當?shù)美桓猩跽?，采用的是回收二手蓄電池，二次加工再利用，這個不知道坑了多少消費者啊。

路燈依靠光能作為源動力太陽能路燈實現(xiàn)了立的道路照明。由于太陽能路燈采用智能自動照明，為了道路照明質量在安裝太陽能路燈時，太陽能路燈廠家該如何配置控制器才能實現(xiàn)良好的道路照明呢？
　　為了整個太陽能路燈照明系統(tǒng)正常的工作，控制器應該任何條件下都能確保電池組件不為過充電或付諸表決，并損壞，并在同一時間有控制，控制，語音控制，溫度補償和防雷，反向極性保護功能。此外控制器負責監(jiān)測電池模塊充電狀態(tài)，管理充電過程包括負載的打開和關閉，使電池組件，充分利用能源，延長使用壽命。在進行控制器配置時可以限制充電電壓防止過充的電池模塊，關閉負載防止放電，控制器可以防止電流過大，溫度過高時，該控制器可以自動打開/關閉負載或組件。過壓，負載可以關閉負載。
　　由于控制器采用的非接觸控制技術，具有的控制功能，通過自動切換負載特別適用于太陽能路燈和光伏發(fā)電控制，并具有各種保護功能。因此在安裝路燈時太陽能路燈廠家只有合理的配置控制器才能實現(xiàn)良好的道路照明。

太陽能路燈是以太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設計，具有抗風能力，內部采用智能化充放電和微電腦光、時控制技術。