雄安作為京津冀國家發(fā)展的區(qū)域有著非常密集而且便捷的路網(wǎng)交通。以起步區(qū)作為起點20公里范圍內(nèi)，就有8條高速，呈現(xiàn)5縱3橫的方式排列分布，五縱分別為：京港澳高速、大廣高速、新機場快速路、京臺高速、以及正在建設(shè)的京雄高速。五條南北方向便捷的縱向高速將北京、雄安新區(qū)、以及雄安以南多個城市緊密的連接在一起。三橫分別為：廊涿高速（七環(huán)）、津石高速、新榮烏高速這三條橫向高速路將雄安新區(qū)東、西城市緊密連接。三條東西向和五條南北向的高速圍繞在雄安新區(qū)周圍編織出一個龐大的高速交通路網(wǎng)。

榮烏高速新線：榮烏高速是中國北方貫穿東西方向的一條交通主干線，起始地點是山東榮城到內(nèi)蒙的烏海。榮烏高速舊線是穿過雄安新區(qū)主城區(qū)的，雄安是一座低碳綠色環(huán)保的城市，城市內(nèi)部不會有燃油燃氣的車輛進入。所以將榮烏高速向北移至白溝北環(huán)路以北 112線以南的位置，出口就在項目北側(cè)1.5公里處。就是現(xiàn)在看到的榮烏高速新線，榮烏高速是雄安連接天津的重要高速，通過榮烏高速可以直接到達天津。

雄安現(xiàn)在有四大高鐵站:雄安站、雄安西站、白溝站、白洋淀站。對比北京，截至目前北京只有3個火車站，服務(wù)的是2400萬人口出行，而雄安新區(qū)開發(fā)初期就確定了4個高鐵站?？梢妵覍π郯埠笃谌丝谖侥芰Φ念A期。并且雄安站還是全亞洲大的高鐵站
雄安高鐵站：也叫雄安東站綜合交通樞紐中心是亞洲大的高鐵站，總投資33.15億，總建筑面積約16萬平米，是北京南站的1.5倍約96個足球場大小。其次他是整個中國大的交通樞紐中心。對北京南站雄安站投入使用后每日人口流量可達50萬/日，將連接全國大部分地級城市，也就是說全國只要有高鐵站的城市都可以買直達雄安站的車票，實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津、保定半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈，對提高新區(qū)對全國的輻射能力，實現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系，建成后呈水滴狀，地上三層，地下兩層，

我們看一個區(qū)域的交通是否發(fā)達就是看它到其余城市的方便程度?，F(xiàn)在從一個城市到另一個城市方便，快速的就是軌道交通。雄安新區(qū)新區(qū)的軌道交通按照現(xiàn)在的規(guī)劃建設(shè)來講，未來是四通八達。通過軌道交通連接京津冀的主要城市，未來可以實現(xiàn)功能互補，產(chǎn)業(yè)互補，人才可以自由流動的基礎(chǔ)已經(jīng)達成。還與南方幾大城市群建立聯(lián)系，區(qū)域的經(jīng)濟騰飛通過軌道交通的鏈接走上了快車道！雄安擁有四大高鐵站，放眼全國甚至全世界都是很難找出第二個這樣的區(qū)域，可見國家對于這個區(qū)域發(fā)展的重視程度。也能看出國家對于未來雄安發(fā)展帶來的人流、物流的預期（沒有龐大的人流物流往來不會建設(shè)如此密集的軌道交通）。全中國軌道交通越密集的區(qū)域是經(jīng)濟活躍的區(qū)域，同時也是房價貴的區(qū)域。

其次清華附中雄安校區(qū)坐落在雄縣縣中心，緊鄰京雄高鐵雄安站，建設(shè)投資5.5億（相當于雄縣三年的財政收入），學?？扇菁{在校生2400人，2019年9月份，近900人、15個班的首批高中生已經(jīng)入學。是全國第三所，河北省所按照三綠色建筑標準新建的中學，也是雄安個性建筑項目。學校由北京清華附中統(tǒng)一管理，師資培訓引進方面均與清華附中本部統(tǒng)一，目前在面向全國招聘教師。
再次2018年3月份，北京市六一幼兒園，北京市海淀區(qū)中關(guān)村第三小學，北京市朝陽區(qū)實驗小學，北京市第八十中學，中央民族大學附屬中學已經(jīng)在雄安掛牌成立，去年9月份，清華附中雄安校區(qū)也已經(jīng)招收批高中生。

還要在雄安建設(shè)一座世界的研究型大學“雄安大學”。“雄安大學”會中國現(xiàn)有所有大學的標準，比肩英國劍橋和美國哈佛，斯坦福等世界高校，將承擔起提升雄安高等教育實力的重要使命。目前中國的清華北大在中國算是學府，但在世界上排名并不，雄安大學是要躋身于世界名為目標。包括建設(shè)學科，吸引人才，產(chǎn)出成果等，不僅學科，在未來學術(shù)研究，科技創(chuàng)新領(lǐng)域都是的！建立人才孵化基地，把雄安打造成中國的教育硅谷。