翻斗車是一種常見而又功能強大的工程機械，它在建筑、土石方工程等領域扮演著不可或缺的角色。它的外形特，以其強大的載重能力和靈活性于世。

除了運輸功能，翻斗車還可以進行裝卸貨物的動作。它們的傾卸方式可根據需求進行調整，例如側翻、后翻和自卸等。這種靈活性使得翻斗車在不同場景中都能發(fā)揮其作用，提高工程效率。

翻斗車作為一種重要的工程機械，在全球范圍內都有著廣泛的應用。它們被用于各種規(guī)模的建筑工程、道路施工和礦山開采等領域。無論是在城市還是農村，翻斗車的身影隨處可見。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。 高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時行車。