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焦作市制動(dòng)器廠電力液壓臂盤式制動(dòng)器,防震電力液壓推動(dòng)器液壓制動(dòng)器品種繁多

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

故障現(xiàn)象 主要原因 處理方法
皮帶機(jī)開關(guān)合閘后電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn),只發(fā)出“嗡嗡”聲
1.電動(dòng)機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行
2.機(jī)械卡死
1.立即切斷電動(dòng)機(jī)電源,匯報(bào)班長請(qǐng)電氣檢修處理。
2.分析原因檢查機(jī)械卡死部位并排除。
電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)
1.電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)中心不準(zhǔn)
2.軸承間隙變大或軸承損壞
3.底腳螺絲松動(dòng)或脫落
4.液力耦合器緩沖膠損壞
5.軸彎曲
1.停止運(yùn)行,請(qǐng)檢修人員處理
2.旋緊底腳螺絲
3.停機(jī)更換緩沖膠
運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)發(fā)熱
1.電動(dòng)機(jī)兩項(xiàng)運(yùn)行致使電流超限
2.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)載過大或運(yùn)行時(shí)間過長
3.電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片損壞,冷卻風(fēng)量不夠
4.電壓過低
5.鼠籠斷條
1.停機(jī)匯報(bào)班長,通知電氣檢修處理
2.如運(yùn)載過大,要減少負(fù)荷;如運(yùn)行時(shí)間長,要停用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。
3.查找電壓降低的原因
4.停機(jī)通知檢修處理

制動(dòng)器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、港口、電力等行業(yè)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的配套機(jī)械制動(dòng)。現(xiàn)有技術(shù)中的臂盤式制動(dòng)器是一類新式制動(dòng)器,給輪式制動(dòng)器相比,由于它轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,制動(dòng)力矩大,盤厚尺寸小,散熱面積大,節(jié)能環(huán)保,所以被公認(rèn)為是一類的制動(dòng)器?,F(xiàn)在流行的電力液壓臂盤式制動(dòng)器(如國內(nèi)外的ypz,yp,usb2等系列產(chǎn)品),由于它占地面積小,制動(dòng)可靠,使用壽命長,不另須附加裝備,接上普通三相電即可使用,操作極為方便,被公認(rèn)的多功能,能的盤式制動(dòng)器產(chǎn)品。

但目前的臂盤式制動(dòng)器在安全制動(dòng)和安全打開方面做的不夠好,在制動(dòng)上采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)油路,當(dāng)驅(qū)動(dòng)的電力液壓推動(dòng)器故障時(shí)制動(dòng)器不能適時(shí)釋放制動(dòng)器。尤其在一些操作人員不能進(jìn)入的危險(xiǎn)場所如核工業(yè)廢料處理提升的場合,如果工作液壓缸出現(xiàn)故障時(shí)制動(dòng)器無法打開,這種缺陷將是致命的。

電力液壓制動(dòng)器的特點(diǎn):

隨著日子中各種電器設(shè)備的不斷運(yùn)用,為大家的日子帶來了許多的便利之處,尤其是關(guān)于- -些裝有驅(qū)動(dòng)操控設(shè)備的機(jī)器設(shè)備,不只運(yùn)用規(guī)模十分廣泛,且在運(yùn)用過程中也是十分便利的。其間電力液壓推動(dòng)器即是-種集電機(jī),離心泵,油缸為一體的,布局十分緊湊的驅(qū)動(dòng)操控設(shè)備,且運(yùn)用規(guī)模廣泛,那么電力液壓推動(dòng)器的主要特色有以下幾個(gè)方面:

1、電力液壓推動(dòng)器布局簡略,并且體積比較小,這樣就會(huì)使推動(dòng)器的占用面積減小,所以運(yùn)用的范疇和職業(yè)十分多,運(yùn)用靈敏。


2、電力液壓推動(dòng)器通常都是選用鋁合金資料來進(jìn)行制造而成的,所以具有的防腐功能特色,并且還具有的水下沖擊力,在進(jìn)行運(yùn)用時(shí)愈加便利、便利、敏捷。

盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式,大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類。盤式制動(dòng)器的散熱性能很好,制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速,可做高頻率的剎車動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器向比較下,盤式制動(dòng)的構(gòu)造簡單,且容易維修。在同等尺寸下,由于鼓式制動(dòng)的剎車片與制動(dòng)鼓的接觸面積相比盤式制動(dòng)要大,因此鼓式的制動(dòng)力也要大
此刻掉下的渣土已失掉實(shí)土原有的整體性,所以二次下鉆后,齒尖直接插入渣土內(nèi),鉆斗底板面直接壓在渣土上,跟著鉆斗旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),便把掉下的渣土凹凸不平及縫隙完全壓實(shí),當(dāng)渣土不能在緊縮時(shí),底板的平面被渣土托住,斗齒便在早已劃出的溝槽內(nèi)重復(fù)地旋轉(zhuǎn)。此刻構(gòu)成三層,層是重復(fù)旋轉(zhuǎn)的打樁機(jī)鉆頭,第二層是掉下的渣土,第三層是未切削過的實(shí)土,因?yàn)殂@斗與孔的直徑相符,鉆桿旋轉(zhuǎn)又無阻力-無反效果力-無摩擦力-無加壓力,底板與掉下的渣土在水或泥漿潤滑下,便呈現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打樁機(jī)鉆頭回轉(zhuǎn)以后便提高主卷,當(dāng)鉆斗在泥漿或水中上提時(shí),因?yàn)槟酀{或水有必定的阻力,這種阻力會(huì)對(duì)鉆斗內(nèi)的渣土發(fā)生一種向下的力,因?yàn)殂@斗的鉆筒呈錐形,旋挖進(jìn)尺過快致使鉆斗內(nèi)部的渣土揉捏的不行密實(shí),主卷提高過快等,致使斗內(nèi)渣土掉出。因而并不是每次斗底未封閉渣土都可以掉出制動(dòng)器用途
YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ9等系列液壓塊式制動(dòng)器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng),具有制動(dòng)平穩(wěn),安全可靠、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優(yōu)點(diǎn)。

1、瓦塊退距的調(diào)整
調(diào)節(jié)瓦塊退距,事實(shí)上也是調(diào)節(jié)推動(dòng)器的行程。在制動(dòng)器中,擰松防松螺母,順時(shí)針擰緊制動(dòng)拉桿則增大推動(dòng)器補(bǔ)償行程,反之則減少推動(dòng)器補(bǔ)償行程。把補(bǔ)償行程hc調(diào)節(jié)至規(guī)定值即可。若推動(dòng)器補(bǔ)償行程調(diào)得太大,就需要擰出補(bǔ)償緊定螺栓,取出補(bǔ)償套,此時(shí)撥銷不受三角板的阻礙,可以逆時(shí)針自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)就可以再逆時(shí)針擰松制動(dòng)拉桿,后復(fù)原,重新調(diào)整補(bǔ)償行程和自動(dòng)補(bǔ)償裝置。
2、瓦塊退距均等的調(diào)整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進(jìn)行調(diào)整,只是在初次或者重新安裝后才需要調(diào)整。方法是,手動(dòng)或者電動(dòng)打開制動(dòng)器,觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距,就擰松左側(cè)的緊定螺母,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(或者擰松右側(cè)的緊定螺母,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓),觀察左右瓦塊退距的變化。若不等,則繼續(xù),直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài),否則,需要移動(dòng)制動(dòng)器底座的位置,使制動(dòng)器中心線與制動(dòng)輪中心線大致重合。
3、制動(dòng)力矩的調(diào)整
制動(dòng)力矩的調(diào)整很簡單,只需調(diào)整力矩螺母。一般地,用扳手順時(shí)針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長度變短,制動(dòng)力矩增大,反之亦然。彈簧長度不可超過力矩標(biāo)尺上的上、下示線,否則,很可能會(huì)損壞彈簧,致使制動(dòng)器工作失靈,甚至造成安全事故!
4、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置的調(diào)整
(1)把補(bǔ)償裝置撥銷往下壓到底部(與補(bǔ)償套內(nèi)圈的下表面接觸)。
(2)擰松緊定螺栓,直至其下端面處在補(bǔ)償套的內(nèi)圈之外。
(3)手動(dòng)或者自動(dòng)抬起推動(dòng)器推桿,此時(shí)撥銷被帶起。然后手動(dòng)釋放或者給推動(dòng)器斷電,使推桿在制動(dòng)彈簧下的作用下復(fù)位,此時(shí)撥銷的位置會(huì)被往下壓一點(diǎn)。
(4)往下擰緊定螺栓,直至其下端面與撥銷基本接觸為止,緊固緊定螺母。

天車的起升機(jī)構(gòu)操作的好壞,是行車工作安全的關(guān)鍵。因此,行車工不僅要掌握好起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng),而且還要掌握它的安全技術(shù)。
1、行車吊鉤前后找正
每次吊運(yùn)物件時(shí),要把鉤頭對(duì)準(zhǔn)被吊物件的重心,或正確估計(jì)被吊物件的質(zhì)量和重心,然后將吊鉤調(diào)至適當(dāng)?shù)奈恢谩?br /> 吊鉤左右找正,要根據(jù)鉤頭吊掛物件后鉤絲繩的左、右偏斜情況而向左、右移動(dòng)大車,使鉤頭對(duì)準(zhǔn)物件的重心。
2、平穩(wěn)起吊
當(dāng)鋼絲繩拉直后,應(yīng)先檢查吊物、吊具和周圍環(huán)境,再進(jìn)行起吊。起吊過程應(yīng)先用低速把物件吊起,當(dāng)被吊物件脫離周圍的障礙物后,再將手柄逐檔推到快檔,使物件以快的速度提升. 禁止快速推檔、突然啟動(dòng),避免吊物碰撞周圍人員和設(shè)備, 以及拉斷鋼絲繩,造成人身或設(shè)備事故。

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