皮帶打滑
1.皮帶機(jī)負(fù)荷過(guò)大
2.滾筒表面有水、霜或結(jié)冰
3.皮帶的非工作面有水霜等
4.皮帶張緊力不夠
1.減少給煤量
2.清理滾筒表面
3.皮帶機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈后再上煤
4.聯(lián)系維修人員調(diào)整皮帶機(jī)的張緊力
皮帶撕裂
1.金屬或尖銳物卡在倒料槽出口
2.皮帶嚴(yán)重老化或質(zhì)量較差
3.回程皮帶有堅(jiān)硬的大塊及金屬卡住皮帶
4.清掃器壓住硬物塊卡住皮帶
5.滾筒卷入堅(jiān)硬條狀物體
1.立即停機(jī)，匯報(bào)班長(zhǎng)或部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)
2.聯(lián)系維修人員處理
3.立即停機(jī)處理
拉緊裝置失靈
1.異物卡住軌道
2.鋼絲繩滑出軌道
3.鋼絲繩斷裂或卡子脫落
4.下部積煤造成張緊裝置行程不夠
5.張緊滾筒或改向滾筒卡住或軸承燒損
6.皮帶過(guò)長(zhǎng)
1.清除異物
2.聯(lián)系維修人員處理
3.及時(shí)清理積煤
4.聯(lián)系維修人員重新調(diào)整皮帶長(zhǎng)度
皮帶斷裂
1.皮帶接頭不良或過(guò)度磨損
2.皮帶張緊力太大
3.導(dǎo)煤槽堵塞卡住皮帶，滾筒仍在運(yùn)行
4.張緊裝置行程不夠
5.皮帶超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
6.皮帶打滑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
1.聯(lián)系維修人員更換接頭或皮帶
2.聯(lián)系維修人員調(diào)整
3.及時(shí)發(fā)現(xiàn)，停止?jié)L筒運(yùn)行
4.聯(lián)系維修人員調(diào)整皮帶長(zhǎng)度
5.減少給煤量
6.增大皮帶與滾筒之間的摩擦力，防止皮帶打滑
皮帶機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)
1.電動(dòng)機(jī)失電
2.投入連鎖而上一步未啟動(dòng)
3.就地停機(jī)后，按鈕未復(fù)位
4.改向滾筒卡住或凍住
5.拉線開(kāi)關(guān)或跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作后未復(fù)位
6.倒料槽有物體卡住
7.液力耦合器易熔塞損壞
8.皮帶上壓煤太多
1.聯(lián)系電氣人員送電
2.解除連鎖或啟動(dòng)上設(shè)備
3.復(fù)位停機(jī)按鈕
4.清理卡物
5.復(fù)位拉線開(kāi)關(guān)或跑偏開(kāi)關(guān)
6.清理倒料槽
7.聯(lián)系維修人員處理
8.減去部分壓煤

起重機(jī)常用的塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
　　在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對(duì)銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
　　塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，成對(duì)瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在起重機(jī)中得到廣泛使用
徐工中大噸位起重機(jī)制造基地正式建成投產(chǎn)。歷時(shí)一年半的時(shí)間、傾注了無(wú)數(shù)智慧與心血，徐工人將無(wú)論工藝水平、制造能力，還是智能化管理、數(shù)字化監(jiān)控能力，乃至規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱(chēng)全球行業(yè)之的世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，穩(wěn)穩(wěn)地建立在了中國(guó)工程機(jī)械之都、彭城大地上，為制造質(zhì)量、精益求精的徐工起重機(jī)械打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以線性化、柔性化生產(chǎn)特點(diǎn)大幅提升對(duì)市場(chǎng)小批量、多種類(lèi)的反應(yīng)能力。

卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器時(shí)，就可以剎車(chē)

調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器有時(shí)遇到這樣的情況：

把制功器調(diào)得緊一點(diǎn)，使其能抱住額定負(fù)荷的閘，但制動(dòng)輪很快知會(huì)發(fā)池閘帶冒煙，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)顯得吃力，聲音發(fā)悶。

調(diào)得松一點(diǎn)制動(dòng)輪雖不發(fā)熱，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正民但卻抱不住網(wǎng)，即使是輕負(fù)荷也抱不住閘。

一般情況有配有制動(dòng)器，調(diào)制動(dòng)器與制動(dòng)輪的距離。作業(yè)人員要求：

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，作業(yè)時(shí)要精神集中，發(fā)現(xiàn)視線內(nèi)有障礙物時(shí)，要及時(shí)清除，信號(hào)不清時(shí)不得操作。

2.作業(yè)前應(yīng)先空轉(zhuǎn)，確認(rèn)電氣、制動(dòng)以及環(huán)境情況良好才能操作，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)班作業(yè)的主要內(nèi)容和工作量。

3.當(dāng)被吊物沒(méi)有完全落在地面時(shí)，司機(jī)不得離崗。

4.司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。

5.使用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，用剎車(chē)控制下降速度，不能過(guò)快和猛急剎車(chē)，要緩緩落下。

6.禁止使用扳把型開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生碰撞誤操作。