地感線圈埋設要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。

道閘性能

1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。

　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。

　　5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

　　6．驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

目前市面上的道閘按桿子形狀結構大致可以分為三種：直桿道閘、柵欄道閘和廣告道閘。其中直桿道閘還包括伸縮桿道閘和曲桿道閘，柵欄道閘也有伸縮桿道閘和曲桿道閘，而廣告道閘包括翻板燈箱道閘、卡布燈箱道閘和LED燈箱道閘。

直桿是用的多的，優(yōu)勢是安裝簡單快捷，并且自重輕，起桿快，可以做到6米桿長同時也能有可觀的起桿速度，更多用在小區(qū)停車場、公共停車場等私密性要求不高，人流量較大的場合，并且目前直桿很多采用伸縮設計，更方便運輸

道閘是每一個停車場的必裝設備，控制著每一臺車輛的進出。道閘的應用領域十分廣泛，只要是需要建立停車場的地方以及各種有車輛進出的場所都需要用到道閘。對于封閉式的場所，道閘應用的代表就是小區(qū)，小區(qū)里面通常都有數(shù)百到數(shù)千家住戶，如今基本每一家都會買一臺車，因此小區(qū)每天都會有大量的車輛進進出出，對于控制車輛的進出就十分重要。

如今的道閘技術設計越來越智能化，比起傳統(tǒng)的機械式道閘設備，不僅操作簡單得多，而且功能非常豐富。傳統(tǒng)的道閘由于工藝相對落后，其結構的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作復雜、費時費力，而且更談不上安全和，基本沒有太多的科技含量。隨著科學技術的發(fā)展，當今的道閘設備都擁有一套完整的數(shù)字化、智能化運作系統(tǒng)，因此推進了停車場的自動化模式。