性能混凝土密度大、表面光潔度高、質(zhì)地細(xì)膩，有溫潤如玉之感，加上其的物理性能，且可塑性，可以實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜多變的造型。

UHPC的材料應(yīng)用范圍十分的廣泛，主要涵蓋建筑領(lǐng)域、景觀領(lǐng)域、橋梁建造、市政管道、道路、鐵路行業(yè)、特殊環(huán)境等。 具有較強(qiáng)的可持續(xù)性，UHPC能夠降低建筑能耗，實(shí)現(xiàn)安全文明施工，提高建造速度和縮短建筑周期。

任性能混凝土包括建筑外裝飾幕墻，建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)加固，隔音樓板，大跨度屋頂，預(yù)制構(gòu)件等。

性能混凝土廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、高層建筑、水利工程等領(lǐng)域，能夠提供更安全、耐久和可靠的結(jié)構(gòu)。此外，性能混凝土還可以用于制造特殊構(gòu)件，如梁、板、柱等，具有出色的抗震性能和結(jié)構(gòu)效益。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，性能混凝土將在未來的建筑領(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用。

目前，性能混凝土已經(jīng)在實(shí)際工程中得到應(yīng)用，如大跨徑人行天橋、公路鐵路橋梁、薄壁筒倉、核廢料罐、鋼索錨固加強(qiáng)板、ATM機(jī)保護(hù)殼等?？梢灶A(yù)計(jì)，未來性能混凝土?xí)性絹碓蕉嗟膽?yīng)用。圖1為性能混凝土構(gòu)件及試驗(yàn)。

軌道交通橋梁面層與橋梁加固 根據(jù)性能混凝土特性及已成功實(shí)施的工程實(shí)例，結(jié)合上海軌道交通工程建設(shè)的需求，如橋梁改造特別是橋面系工程、預(yù)制樓梯工程、隧道疏散平臺(tái)板、車站上排熱風(fēng)道板等，進(jìn)行有針對(duì)性的性能混凝土應(yīng)用研究，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析，可為新材料在重大工程中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。性能混凝土的應(yīng)用將促進(jìn)城市軌道交通建設(shè)工程向預(yù)制裝配式發(fā)展。

混凝土（UHPC）的“高”可不僅僅是單一的抗壓能力UHPC的"三高"性能混凝土」主要以“”三高”著稱：強(qiáng)度高、耐久性高、工作性高。

與傳統(tǒng)混凝土“粗、笨、厚、重”等特點(diǎn)不同，UHPC依仗著自己強(qiáng)悍的物理特性，可以將結(jié)構(gòu)極度得輕量化，具有強(qiáng)烈的視覺美感。設(shè)計(jì)師借助其優(yōu)良的性能完全可以將天馬行空的想象落到實(shí)處。UHPC密度大、表面光潔度高、質(zhì)地細(xì)膩有溫潤如玉之感，普通混凝土在UHPC面前完全是個(gè)糙漢子。不僅如此，低的低孔隙率也使得UHPC不易被污染，清潔維護(hù)工作好做。

上世紀(jì)70年代丹麥人通過在混凝土加入減水劑和超細(xì)粉末等方式使混凝土的強(qiáng)度提升。減水劑使得混凝土中的水分含量大幅度降低。超細(xì)粉末粉末作為摻合料加入到混凝土的配料中去，通過充分的攪拌以此來有效減少骨料之間的縫隙并大限度得減少混合空氣的質(zhì)量，提高材料的密實(shí)度。