機(jī)器人半封閉地軌作為一種行走系統(tǒng)，行走軸主要有整體固定底座、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、機(jī)器人安裝滑臺(tái)、防護(hù)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)及其行走附件等構(gòu)成，可以適配多種機(jī)器人，不同應(yīng)用場(chǎng)景、各特殊環(huán)境的需要。

機(jī)器人半封閉地軌以快、精、準(zhǔn)的特點(diǎn)完成作業(yè)，采用PLC+觸摸屏，穩(wěn)定性好，操作簡(jiǎn)單，易上手，在生產(chǎn)更換產(chǎn)品重新編程時(shí)，可在較短時(shí)間內(nèi)完成，省時(shí)。替換人工有保障地完成作業(yè)，較大地改善了工人地勞動(dòng)條件，同時(shí)，在一些動(dòng)作簡(jiǎn)單但又重復(fù)作業(yè)的操作中，以機(jī)械手代替人手進(jìn)行工作，可以避免由于操作疲勞或疏忽而造成的人身事故。

機(jī)器人半封閉地軌安裝注意事項(xiàng)
1.在安裝機(jī)器人半封閉地軌的時(shí)候，我們要注意其應(yīng)用的環(huán)境情況。
2.安裝時(shí)的地面要堅(jiān)固耐用，不能高低不平或者雜亂。在此外空間也有要求，需要有足夠的空間來(lái)運(yùn)行。

機(jī)器人半封閉地軌的使用注意事項(xiàng)
1.注意定期的維護(hù)和清洗，確保其正常運(yùn)行。
2.注意使用中的防塵。工廠環(huán)境中，生產(chǎn)工件很容易產(chǎn)生各類塵土或者微小顆粒，這些一旦進(jìn)入地軌內(nèi)部會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障，因此要做好預(yù)防工作。

機(jī)器人半封閉地軌的系統(tǒng)功能
1.系統(tǒng)程序控制：地軌系統(tǒng)與“模架”的信號(hào)接口及系統(tǒng)接口全部都是采用數(shù)字信號(hào)傳輸，從而互相之間的穩(wěn)定性以及牢靠性。具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種運(yùn)轉(zhuǎn)控制方式，手動(dòng)當(dāng)時(shí)下可單操作某一個(gè)工作，自動(dòng)方式下按設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)程序自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.軟件功能作用：完成工位無(wú)序工作，即：隨機(jī)發(fā)起工作信號(hào)，七軸可以依據(jù)發(fā)起的先后順序一次完成工作；并且在信號(hào)復(fù)位后可以肅清掉一些未執(zhí)行的信號(hào)。
3.急停連鎖公用：隨意激起任何一個(gè)急停按鈕，七軸可以立刻中止正在完成的動(dòng)作，只要在該急停重新復(fù)位后設(shè)備才回復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.信號(hào)保障性：在較短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)給出兩次信號(hào)，機(jī)器人行走軸只執(zhí)行一次信號(hào)而不會(huì)連續(xù)工作兩次；在程序晉級(jí)后，有完好的系統(tǒng)備份。
5.移動(dòng)與定位：可經(jīng)過(guò)操作面板及顯示屏直接編輯，理論上在直線軸有效行程范圍內(nèi)，能夠設(shè)置無(wú)數(shù)個(gè)定位點(diǎn)。位置精度有編碼器準(zhǔn)確檢測(cè)，經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)控制電機(jī)，精度在±0.5mm范圍之內(nèi)。
6.保養(yǎng)及維護(hù)：外用鑰匙維護(hù)開關(guān)，當(dāng)某個(gè)模架不用時(shí)（如：某個(gè)模架呈現(xiàn)毛病需維修），采用外用鑰匙維護(hù)開關(guān)跳過(guò)此模架，這樣不會(huì)由于人為的誤操作或其他的不測(cè)而造成產(chǎn)品的報(bào)廢。
7.急停按鈕：每臺(tái)模架具備在緊急狀況時(shí)終止整個(gè)系統(tǒng)的急停按鈕。
8.系統(tǒng)接口：一切硬件接口和軟件功用由提供方對(duì)接，所有客戶的需求。

機(jī)器人半封閉地軌安裝基礎(chǔ)
1.可采用方鋼上焊接鋼條作為安裝基礎(chǔ)，鋼條上銑出導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)。
2.安裝調(diào)試的時(shí)候，要確保兩根方鋼上的安裝基準(zhǔn)面的平行度。
3.機(jī)器人安裝底座采用高強(qiáng)度鋼板，把滾輪組合，伺服和機(jī)器人的安裝基準(zhǔn)面和孔位加工出來(lái)。

近幾年來(lái)，機(jī)器人替代人工的話題始終備受關(guān)注，各行各業(yè)用工成本愈來(lái)愈高，逐漸開始引入機(jī)器人替代人工幫助完成生產(chǎn)智能化。機(jī)器人第七軸作為輔助機(jī)器人的機(jī)構(gòu)也有著的市場(chǎng)前景。
在某些工作周期比較長(zhǎng)的工位，一個(gè)工位一臺(tái)機(jī)器人會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)，而機(jī)器人第七軸的應(yīng)用正好可以解決企業(yè)的顧慮。所以機(jī)器人第七軸在焊接、噴涂、搬運(yùn)等行業(yè)備受歡迎。除此之外，機(jī)器人第七軸還具備結(jié)構(gòu)好、承載大、穩(wěn)定性能高、精度高、方便快捷安裝等特點(diǎn)。但無(wú)論什么機(jī)械設(shè)備都需要后期的維護(hù)保養(yǎng)，保養(yǎng)得好能增加使用壽命，減少維修次數(shù)，進(jìn)而減少了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

隨著機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，機(jī)器人地軌作為機(jī)器人的輔助行走機(jī)構(gòu)也備受企業(yè)的關(guān)注，在一些工作周期很長(zhǎng)、作業(yè)范圍大、需要多臺(tái)機(jī)器管理一個(gè)工位的場(chǎng)合很適合應(yīng)用。在工業(yè)應(yīng)用中，由于安裝的環(huán)境不同，對(duì)機(jī)器人地軌技術(shù)要求也不一樣，相應(yīng)的技術(shù)配置、材質(zhì)、價(jià)格也會(huì)你有所不同。但無(wú)論是什么形式配置其基本組成部件都是一樣的，機(jī)器人地軌的基礎(chǔ)組件具有以下特點(diǎn)：
1、基座
機(jī)器人行走軸基座有焊接型和鑄鐵型兩處，焊接適合負(fù)載比較輕的場(chǎng)合，鑄鐵適合負(fù)載重的場(chǎng)合。
2、滾輪導(dǎo)軌
矩形滾輪導(dǎo)軌+矩形齒條滾輪導(dǎo)軌（導(dǎo)軌上直接加工齒條成為一體式齒條導(dǎo)軌）傳動(dòng)式機(jī)器人行走軸系統(tǒng)。機(jī)器人行走軸所用齒條滾輪一體式導(dǎo)軌皆為精密研磨斜齒條精度為5絲。每個(gè)滾輪組合安裝有三個(gè)外球面滾輪軸承，分別在矩形導(dǎo)軌的3個(gè)工作面上滾動(dòng)運(yùn)行。滾輪軸承的外球面進(jìn)行過(guò)表面淬硬，有較深的淬硬層，表面硬度HRC60。
3、齒輪
齒輪組件帶有回差調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，方便調(diào)整齒輪和齒條之間的嚙合間隙。采用這種齒輪組件，將使齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和裝配變得簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)齒輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)潤(rùn)滑，延長(zhǎng)機(jī)器人第七軸的使用壽命，降低故障率。
4、機(jī)器人第七軸地軌安裝基礎(chǔ)
① 可采用方鋼上焊接鋼條作為安裝基礎(chǔ)，鋼條上銑出導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)；
② 安裝調(diào)試的時(shí)候，要確保兩根方鋼上的安裝基準(zhǔn)面的平行度；
③ 機(jī)器人安裝底座采用高強(qiáng)度鋼板，把滾輪組合，伺服電機(jī)和機(jī)器人的安裝基準(zhǔn)面和孔位加工出來(lái)，每運(yùn)行8000小時(shí)后進(jìn)行的維護(hù)工作。

機(jī)器人第七軸是經(jīng)過(guò)它的操控系統(tǒng)來(lái)操控機(jī)器人的移動(dòng)的，機(jī)器人安裝在行走軸的滑座上，經(jīng)過(guò)操控系統(tǒng)可按特定道路實(shí)行移動(dòng)。機(jī)器人的移動(dòng)就是第七軸上機(jī)械手移動(dòng)小車的在直線方向上的移動(dòng)，這是經(jīng)過(guò)操作面板和顯示屏進(jìn)行修改的，在有用行程范圍內(nèi)，基本速度在1.2m-1.8m之間，可按客戶要求調(diào)試，速度都是可調(diào)的；而精度是由編碼器的準(zhǔn)確檢測(cè)再經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)操控電機(jī)來(lái)完成的，精度在±0.05mm范圍內(nèi)；機(jī)器人與第七軸的信號(hào)接口及機(jī)床系統(tǒng)接口是用數(shù)字信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)?，可提高穩(wěn)定程度。
此外，機(jī)器人第七軸的操控系統(tǒng)有主操控柜、主開關(guān)、熔斷器、馬達(dá)過(guò)載維護(hù)、低電壓維護(hù)、電源穩(wěn)壓、變壓設(shè)備、操作面板和顯示屏等組成，還經(jīng)過(guò)軟件限位，組合行程開關(guān)限位，導(dǎo)軌兩端的機(jī)械式停車器和導(dǎo)軌基礎(chǔ)防護(hù)板來(lái)維護(hù)移動(dòng)中機(jī)器人。