車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的自動(dòng)通過(guò)：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)登記：交通監(jiān)管部門(mén)每天都要處理大量的違章車(chē)輛圖片，一般由人工辨識(shí)車(chē)牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的車(chē)輛進(jìn)出安全快捷：通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車(chē)牌識(shí)別，車(chē)主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車(chē)取卡取票以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，杜絕了因停車(chē)取卡過(guò)程車(chē)輛溜車(chē)、熄火帶來(lái)的安全隱患。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域

一體化攝像機(jī)專(zhuān)指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、等優(yōu)點(diǎn)。而車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)則是在一體化攝像機(jī)上加入車(chē)牌識(shí)別的功能，車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

車(chē)牌識(shí)別網(wǎng)絡(luò)與通信故障
攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，車(chē)牌識(shí)別主板網(wǎng)絡(luò)不通
檢查網(wǎng)線是否接好，查看網(wǎng)口和交換機(jī)的指示燈是否正常。若指示燈異常，可更換網(wǎng)線，重新打水晶頭。
檢查設(shè)備 IP 地址是否跟電腦 IP 在同一個(gè)網(wǎng)段內(nèi)，若不在同一網(wǎng)段，修改設(shè)備 IP 地址或者電腦 IP 地址。
在線監(jiān)控識(shí)別，脫機(jī)識(shí)別沒(méi)有反應(yīng)
檢查攝像機(jī)到主板 485AB 線是否接錯(cuò)，確保攝像機(jī) 485AB 線一一對(duì)應(yīng)主板。
檢查攝像機(jī)輸出端口選擇是否錯(cuò)誤，攝像機(jī)輸出端口是 RS485A - 1。
檢查攝像機(jī)輸出波特率選擇是否錯(cuò)誤，攝像機(jī)輸出波特率應(yīng)為 4800。

選擇合適的位置：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在一個(gè)能夠確保準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌信息的位置。車(chē)道前面有7米以上的直行道路，以便車(chē)輛在行進(jìn)到距離攝像頭差不多4米時(shí)，系統(tǒng)能進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。同時(shí)，應(yīng)確保車(chē)身在擺正后能直接進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍。