近年配電變壓器無論從數(shù)量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導(dǎo)致了變壓器數(shù)量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場增長高達(dá)30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺配電變壓器總量情況下，每年增長高達(dá)7500臺。對于這樣大量的設(shè)備，正確地和地回收是非常重要的。

配電變壓器在運(yùn)行30年到40年后，具體運(yùn)行年限會根據(jù)運(yùn)行和維護(hù)狀況而有所不同，它們就到了被強(qiáng)制退運(yùn)的時(shí)候。本文是希臘對退運(yùn)變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調(diào)查結(jié)果。市場增長率將會被用做為一個(gè)指標(biāo)來衡量回收變壓器的比例。

現(xiàn)代社會中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。

阻燃的含義：在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延僅在限定范圍內(nèi)并且自行熄滅的特性，即具有阻止或延緩火焰發(fā)生或蔓延的能力。阻燃電纜
電線電纜電纜的燃燒是由于外部加熱而產(chǎn)生了易燃?xì)怏w，要達(dá)到阻燃的目的，抑制引起燃燒的三要素，即：可燃?xì)怏w、熱量和氧氣。因此，阻燃電線電纜一般采用的方法就是在絕緣、護(hù)套和填充等材料中，添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來評價(jià)，這是的方法，但是，由于這些材料中含有鹵化物，在燃燒時(shí)釋放大量的煙霧和鹵化氫氣體，所以，火災(zāi)時(shí)的能見度低，給人員的安全疏散和消防帶來很大的妨礙，而人則更多地為有毒氣體窒息致死。

在電力電纜導(dǎo)體負(fù)載電流通過一定量的時(shí)候，就一定會發(fā)熱的，隨著負(fù)載電流會不斷地增大，電纜表面的溫度也就越來越高，假如不及時(shí)加以處理的話，后果其實(shí)也是可想而知的。就例如：聚氯乙烯型電纜，是以線芯的溫度是70度做為上限而考慮的，表面的溫度會低大約5度～10度。所以電纜表面的溫度在60度以下基本就是安全的了，從電源的維護(hù)方面進(jìn)行考慮的話，當(dāng)然是溫度越低越好啦。

電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運(yùn)行分析來看，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的 海浦東，現(xiàn)在相當(dāng)多的電纜故障都是由于機(jī)械損傷引起的。比如：電纜敷設(shè)安裝時(shí)不規(guī)范施工，容易造成機(jī)械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運(yùn)行中的電纜損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴(yán)重，要幾個(gè)月甚至幾年才會導(dǎo)致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴(yán)重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。