機(jī)械設(shè)計(jì)(machine design)，根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過(guò)程。各產(chǎn)業(yè)機(jī)械的設(shè)計(jì)，特別是整體和整系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，須依附于各有關(guān)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)而難于形成立的學(xué)科。因此出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、泵設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)床設(shè)計(jì)等性的機(jī)械設(shè)計(jì)分支學(xué)科

可傾沖床機(jī)械，設(shè)備，模具
機(jī)械，設(shè)備，模具，開(kāi)式?jīng)_床沖壓作業(yè)，實(shí)行產(chǎn)生影響。開(kāi)式?jīng)_床沖壓件事件，可能發(fā)生的危險(xiǎn)位置的開(kāi)式?jīng)_床沖壓設(shè)備，但對(duì)于絕大多數(shù)發(fā)生的模具行程，受傷的部位是主要的操作者的手，當(dāng)?shù)哪K下落之間操作者的手在模具時(shí)沖程沖手將導(dǎo)致事故發(fā)生。這是設(shè)備缺陷和人為錯(cuò)誤的行為導(dǎo)致的事故?？蓛A沖床操作人員認(rèn)識(shí)到這一危險(xiǎn)。模具用于形成工件的主要功能部分的整體的系統(tǒng)的能量的釋放，其是負(fù)責(zé)。由于模具設(shè)計(jì)不合理或有缺陷的，并沒(méi)有考慮到操作人員的手在操作使用中的性是必要的，以直接或復(fù)發(fā)性成達(dá)模具來(lái)完成這項(xiàng)工作，從而增加受傷的可能性。有缺陷的模具可由于磨損，變形或損壞，正常運(yùn)行條件下發(fā)生意外，釀成事故。

固定臺(tái)沖床為機(jī)械化、自動(dòng)化提供了良好的條件
為機(jī)械化、自動(dòng)化提供了良好的條件，裝、卸模具和操作都比較方便，因而被廣泛采用，它是板料沖壓生產(chǎn)的主要設(shè)備，可用于沖孔、落料、切邊、彎曲、淺拉伸和成形等工序，廣泛應(yīng)用于、航空、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、軸承、儀表、農(nóng)機(jī)、農(nóng)具、自行車、縫紉、器械、日用五金、造幣等部門中。
我公司擁有各種技術(shù)人員和測(cè)試設(shè)備。是集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品各地。集團(tuán)堅(jiān)持以技，以質(zhì)取榮、以信贏客、以優(yōu)取勝的企業(yè)精神，與廣大客商攜手共創(chuàng)輝煌的明天。

在持續(xù)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，無(wú)切削成形是企業(yè)與對(duì)手拉開(kāi)距離和競(jìng)爭(zhēng)中勝出的有力手段，而且環(huán)保是21世紀(jì)的主題，作為環(huán)保的加工方法將是主要的發(fā)展方向。無(wú)切削成形中、高附加值形狀的成形是不可或缺的，為了實(shí)現(xiàn)這些要求就了解從材料到成品的全過(guò)程綜合技術(shù)。沖床就其中一個(gè)重要的技術(shù)要素。本文將介紹機(jī)械式?jīng)_床的基本特性及近年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的適用于各種成形技術(shù)的多功能沖床的發(fā)展方向。

數(shù)控車床加工技術(shù)是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，v所需的加工條件，如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、具選擇等，都是由指令代碼事先規(guī)定好的，整個(gè)加工過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的，人為造成的加工誤差很小，數(shù)控車床而且傳動(dòng)中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償。因此，數(shù)控車床加工精度較高。
這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。數(shù)控車床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數(shù)控車床件加工工廠而有些故障雖有報(bào)警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來(lái)分析解決。數(shù)控車床加工經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間加工使用，數(shù)控車床件加工工廠地基與床身水有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過(guò)大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水調(diào)整，數(shù)控車床件加工工廠或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長(zhǎng)期加工短工件或承受過(guò)分集中的負(fù)荷，使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負(fù)荷過(guò)分集中。

可編程機(jī)床控制器，用于完成的各種邏輯運(yùn)算序控制，如機(jī)床啟停、工件裝夾、更換、冷卻液開(kāi)關(guān)等動(dòng)作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令：一方面直接控制機(jī)床的動(dòng)作；另一方面將有關(guān)指令送往CNC件，用于加工過(guò)程控創(chuàng)。CNC數(shù)控車床件系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和立型。內(nèi)I型PLC與CNC是組合在一起設(shè)計(jì)的，又稱集成型，是CNC數(shù)控車床件的一部分；立型PLC由立的廠生產(chǎn)，又稱外裝型。
數(shù)控機(jī)床的操作是通過(guò)人機(jī)操作面板實(shí)現(xiàn)的，人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。
數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動(dòng)數(shù)據(jù)抽入(ManualDataInput，簡(jiǎn)稱MDI)健盤組成，又稱為MD面板。顯示器的下部常設(shè)有菜單選擇健，用于選擇菜單。健盤除各種符號(hào)健、數(shù)字健和功能健外，還可以設(shè)!用戶定義健等。操作人員可以通過(guò)健盤和顯示器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理，對(duì)數(shù)控程序及有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)和編輯修改。在加工中，屏幕可以動(dòng)態(tài)地顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報(bào)苦等。此外，數(shù)控程序及數(shù)據(jù)還可以通過(guò)磁盤或通訊接口箱入。