EVA防水板可以滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、加固、防裂、加固等土木工程的需要。由于它使用高分子材料，在生產(chǎn)過程中加入劑，因此可以用于非常規(guī)溫度環(huán)境。常用于堤壩、排水溝的防滲處理，垃圾場的防污染處理。

防水板建筑材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和性能試驗報告，材料的品種、規(guī)格和性能應(yīng)符合現(xiàn)行民族家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求；進場的防水材料應(yīng)按規(guī)范的要求取樣復驗，并出具檢驗報告。不合格的材料不得在工程中使用；半成品防水材料應(yīng)提前加工，并進行質(zhì)量檢查，確保質(zhì)量；防水輔助材料和與防水層施工相關(guān)的各種材料的品種、規(guī)格和性能應(yīng)符合現(xiàn)行民族家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求，且相同要求應(yīng)合格；所有材料的數(shù)量應(yīng)滿足工程的實際和正常消耗要求，以施工過程和工程進度的順利進行；材料的儲存不應(yīng)影響材料的性能。卷材應(yīng)放置在陰涼通風的倉庫內(nèi)，垂直堆放，高度不得超過兩層。

ECB防水板是一種乙烯共聚物改性瀝青(ECB)樹脂，由乙烯、醋酸乙烯共聚物和瀝青樹脂在高壓下共混而成，是一種高分子量的熱塑性沒有規(guī)聚合物。顏色為黑色，圓形，顆粒狀。而EVA則是一種乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。ECB防水板和EVA防水板都是防水材料，而ECB防水板和EVA防水板是成分略有不同的聚合物。

防水板是近幾年在隧道及地下建筑頂部防滲的重要防滲資料，就此力所能及倍受寬廣施工單位的看得起，除有著本能的防滲效用外，還所有隧道工程鋪設(shè)中二次襯砌間防微杜漸滑移功效，并且相比同類型的其他防水板成品更具有施工方便、綁定牢固的優(yōu)勢。

為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢？
　　1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
　　2、防水板表面要細心保護，防止工程機械碾壓形成損壞。
　　3、當防水板發(fā)現(xiàn)損壞時，要及時修補。
　　4、搭接部位要堅持干凈，有塵土時應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
　　5、EVA防水板施工有必要預留十幾公分以便搭接。
　　6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實，要求平整不起鼓，不行用手隨意按壓。

隧道EVA防水板的單位面積質(zhì)量很高，鋪設(shè)和焊接工人在施工過程中很難在隧道內(nèi)使用的施工臺車上施工。所以防水板隧道寬度要求比較好，3米左右。采購防水板時，采購部須在下單前準確測量隧道頂部的寬度，以確保卷材的長度與隧道頂部的寬度相同，這樣可以節(jié)省切割的人力物力。

隧道開挖過程將對圍巖形成擾動，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導通，致使巖石中地下水下滲進入隧道，改變地下水流場，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護和水資源維護的要求。

在隧道中防水板材料的鋪掛要注意的有：

　　1、在隧道噴射混凝土面上測畫出隧道中線及防水板的搭接線。

　　2、防水板鋪設(shè)在鋪設(shè)臺架上進行，防水板從隧道中線向兩側(cè)鋪設(shè)，用自動爬行手動熱焊器將防水板熔焊在襯墊上。

　　3、同時將防水板焊成整體，緊貼初期支護，并適當留有余地，防止灌注混凝土時擠裂拉壞防水板。

　　4、防水板之間互相搭接15cm，搭接原則是：邊強壓拱部，下游壓上游。

　　5、在二襯混凝土進行時，在邊墻角位置留足夠長的防水板以利搭接。

　　6、防水板的鋪設(shè)要緊貼初期支護，并適當留有余地，不可拉的太緊，防止灌注混凝土時擠裂拉壞防水板。

復合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層，不但沒有復合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導致的后果，公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復合式EVA防水板廠家的復合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。