三大件的作用
1. 空氣過濾器：是用于對(duì)氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進(jìn)入裝置。
2. 減壓閥：對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。
3. 油霧器：對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤滑，可以對(duì)不方便加潤滑油的部件進(jìn)行潤滑，大大延長機(jī)體的使用壽命。

使用說明：
1.過濾器排水有壓差自動(dòng)排水和手動(dòng)排水兩種方式。手動(dòng)排水時(shí)，當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前排除。
2.壓力調(diào)整方法，先拉起減壓閥旋鈕，向右旋為調(diào)高，向左旋為調(diào)低，當(dāng)壓力調(diào)好后，壓下旋轉(zhuǎn)鈕固定為定位。注意在調(diào)節(jié)過程中，因逐步均勻地調(diào)節(jié)至所需壓力值，同時(shí)觀察壓力表的讀數(shù)是否穩(wěn)定。
3.油霧器使用32#汽輪機(jī)同級(jí)油即可，加油量不能超過油杯的80%，油量大小靠油杯頂部的黑色旋鈕調(diào)節(jié)，由0-9數(shù)字標(biāo)注，其中0為油量小，9為油量大，旋轉(zhuǎn)方向統(tǒng)一由0到9的方向旋轉(zhuǎn)，不能由9-0方向旋轉(zhuǎn)。

另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。

國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰目刂茋娪蛪毫?、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。

不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個(gè)透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。

一些國外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。