熟練使用國際熱門工業(yè)圖形軟件UG或MasterCAM來對(duì)各種軸類零件及圓形零件進(jìn)行編程與加工，車銑復(fù)合相比于車床，更能講車削側(cè)面進(jìn)行銑削，從而達(dá)到一體成型提。

目前我們?cè)诶ド綋碛?所教學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積超過2500平米；學(xué)完免費(fèi)推薦就業(yè),并頒發(fā)教育部工程師證書網(wǎng)上可查,以及終身技術(shù)跟蹤服務(wù)等；同時(shí)本中心與每位學(xué)員簽定“培訓(xùn)合同”無時(shí)間限制，直到學(xué)會(huì)為止，讓學(xué)員無學(xué)習(xí)和就業(yè)的后顧之憂。

技術(shù)集成與加工優(yōu)勢(shì)
多功能加工能力
車銑復(fù)合機(jī)床集成了車床和銑床的功能。它可以在一次裝夾中完成車削、銑削、鉆孔、攻絲等多種加工操作。例如，對(duì)于一個(gè)同時(shí)需要外圓車削和平面銑削，并且還有螺紋加工要求的零件，傳統(tǒng)加工方式需要在車床和銑床之間多次轉(zhuǎn)換，這不僅增加了加工時(shí)間，還可能因?yàn)槎啻窝b夾產(chǎn)生定位誤差。而車銑復(fù)合機(jī)床能夠一次性完成這些加工，減少了裝夾次數(shù)，有效了零件的加工精度。
提高加工效率
減少了工件在不同機(jī)床之間的轉(zhuǎn)移和重新裝夾時(shí)間，從而大大縮短了加工周期。在批量生產(chǎn)中，這種時(shí)間的節(jié)省尤為明顯。以汽車零部件生產(chǎn)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些軸類零件如果采用車銑復(fù)合加工，相較于傳統(tǒng)的加工方式，可以使生產(chǎn)效率提高 30% - 50%，能夠更快地完成訂單任務(wù)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。