原油供需緊平衡4月初，OPEC+產油國決定溫和增產，即有計劃、小規(guī)模地放松減產力度，于57月分別調增35萬桶/日、35萬桶/日和45萬桶/日。其中，沙特將分階段撤回100萬桶/日的額外減產，即在57月分別減少25萬桶/日、35萬桶/日和40萬桶/日。
　　而俄羅斯在OPEC+減產協(xié)議范圍內不按比例增產，未來3個月內每個月增產幅度限制在3.9萬桶/日。整體來看，OPEC+溫和增產，全球原油供應回升增幅相對較小。需求方面，全球三大能源機構在新月度報告中紛紛上調原油需求展望預期。
　　其中，OPEC認為，2021年全球石油需求將達到9650萬桶/日，較去年增加600萬桶/日，較3月預測值上調10萬桶/日。同時，國際能源署將今年第二季度和第三季度的需求預期分別上調了36萬桶/日和37萬桶/日。
　　在供需維持向好的趨勢下，原油庫存去化進程得以順利展開。數據顯示，截至4月9日當周，美國原油庫存減少589萬桶，為連續(xù)第三周下降，庫存去化節(jié)奏明顯，為國際原油帶來提振。庫存去化進程加快受益于中東及東南亞地區(qū)發(fā)電需求回升以及船舶燃料消費旺季到來，步入第二季度以來，全球燃料油基本面出現供需向好的局面。

“當時，上游焦煤和下游鋼鐵以及焦化行業(yè)產能嚴重過剩，煤焦和鋼材價格持續(xù)下降，行業(yè)利潤率在低位徘徊。到了2015年，焦炭價格和行業(yè)效益都降到歷史低谷。”副總經理王柏秋說。進入“十三五”時期(2016—2020年)，國家先后出臺多項方針、文件，將壓減煤炭和鋼鐵過剩產能列為供給側結構性改革的，加大了環(huán)保治理和控煤力度。
　　據統(tǒng)計，“十三五”期間，山西、河北、山東、江蘇和河南關停焦炭產能1.28億噸。這一階段，煤炭、鋼鐵去產能加上需求持續(xù)好轉，推動煤炭、鋼鐵行業(yè)效益大幅攀升。焦炭供需從基本平衡轉為階段性的供不應求，焦炭價格持續(xù)回升，焦化行業(yè)整體盈利逐步向好。
　　期貨日報記者了解到，在過去10年焦炭現貨價格“過山車”般的行情下，焦炭期貨較好地發(fā)揮了價格發(fā)現功能，一些企業(yè)定期對期貨品種的持倉量、成交量和價格變化進行分析，結合期貨、現貨市場綜合情況，為企業(yè)采購、銷售決策提供依據。
　　在這一過程中，期現價格相關性整體保持在0.8左右的水平，期貨價格對市場供需變化進行了及時反應、預研預判，為企業(yè)合理安排生產銷售和管理風險提供了價格信號，為國家制定煤炭行業(yè)政策、整體配置供需資源等提供了決策依據。

焦企參與期市比例大提升在相關市場人士看來，焦炭市場10年來大的變化，是2016年2月1日國發(fā)7號文開啟的煤炭供給側結構性改革。在此背景下，焦炭價格持續(xù)回升?！皬膬r格走勢看，近5年焦炭價格年均波動幅度超過50%。
　　2016年冶金焦市場價更是從年初的740元/噸一路漲至年底的2030元/噸，漲幅達174%。焦炭價格波動日益劇烈，給行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展造成較大沖擊?！鄙轿鞯貐^(qū)一位焦化企業(yè)相關負責人告訴記者。價格的大起大落和激烈的市場競爭，促使傳統(tǒng)的焦化行業(yè)將目光投向了期貨市場，越來越多的企業(yè)主動利用期貨工具為經營保駕。
　　尤其是在2020年期間，焦化產業(yè)鏈企業(yè)便利用期貨實現了穩(wěn)定經營?！叭ツ甏汗?jié)后，焦煤供應及運輸均受到影響，焦化企業(yè)開工受阻。為此，公司在焦炭品種進行套保交易，在很大程度上彌補了生產受限帶來的損失。
　　”肖鋒回憶道，到2020年下半年，焦化市場風向再變，公司為應對去產能壓力和價格風險，果斷采取了現貨庫存管理疊加期現套保的策略。具體來看，公司在預判到庫存將跌價時，立即在期貨市場進行賣出套保操作，隨著庫存現貨不斷賣出，在期貨市場上相應平倉對沖。