HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能，并在此基礎(chǔ)上加入了粘度指數(shù)改進劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā)，在此不作詳細介紹。
HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產(chǎn)品是在HM液壓油基礎(chǔ)上添加油性劑或減磨劑構(gòu)成的一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。該產(chǎn)品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統(tǒng)或機床導軌潤滑系統(tǒng)及機床液壓系統(tǒng)。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產(chǎn)品。

植物油含有甘油酯，甘油酯在堿性條件下會發(fā)生水解反應(yīng)，生成脂肪酸鈉和甘油，這些反應(yīng)生成物溶于水，因而其反應(yīng)后的溶液是透明的。而礦物油不能發(fā)生皂化反應(yīng)也不溶于水，所以含有礦物油的植物油經(jīng)皂化反應(yīng)后溶液仍然渾濁、有油珠析出。根據(jù)皂化反應(yīng)后溶液是否渾濁來判斷植物油中是否含有礦物油，其成本低、儀器簡單且適合在試驗室操作。但操作比較繁瑣，油脂低檢出限為0.5%，靈敏度較低且易產(chǎn)生測定誤差，尤其當油脂中1%~3%的組分不能被皂化時，誤差會更加嚴重。在皂化法測定過程中若用乙醚作為提取劑，則能夠有效降低誤差，防止判定皂化結(jié)果時陰性樣品產(chǎn)生渾濁現(xiàn)象，檢出限也會有所增加。
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由于皂化法的試驗結(jié)果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽性，誤導試驗結(jié)果，因而采用二次皂化法來解決這些問題。二次皂化法是在皂化法的基礎(chǔ)上進行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進行操作，根據(jù)皂化反應(yīng)后溶液是否渾濁來判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會進一步提高，更能避免假陽性的產(chǎn)生。
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經(jīng)過環(huán)己烷提取后的礦物油在GF254薄層板上展開分離，分離結(jié)束后在適宜的紫外燈下觀察礦物油所產(chǎn)生的熒光斑點，根據(jù)斑點Rf值進行定性分析，再根據(jù)斑點大小及顏色深淺進行定量分析。這種礦物油的檢測方法簡單、快捷，適用于基層檢測以及飲水和食品污染的重大事件，測出限很低，達到1μg，并且回收率很高，能達到95%。這種方法是利用礦物油在熒光燈下會發(fā)出熒光的原理來進行測定，若能夠觀察到相應(yīng)的礦物油譜帶則說明有礦物油存在，若觀察不到相應(yīng)的礦物油譜帶則說明食品中不含有礦物油。結(jié)合薄層色譜圖能夠進一步降低測出限，靈敏性和準確性也能進一步地提高。這種方法操作簡單、成本低，但由于各種原因不適宜大力推廣，但其仍不失為實驗室研究對食品中礦物油含量定性分析的一種方法。 [3]
2）氣相色譜法

礦物油理化性能與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)系傳統(tǒng)意義上的礦物油是指從石油中經(jīng)過適當工藝提煉出來的液態(tài)烴類混合物，其基本理化性能一般包括：組成、餾程、密度、運動黏度、閃點、雜質(zhì)含量等。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，礦物油的各項性能指標從不同方面對作物產(chǎn)生影響。
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礦物油組成

礦物油的組成表征有2種形式，即族組成和結(jié)構(gòu)組成。其中：族組成包括鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳烴；結(jié)構(gòu)組成則以CA（芳烴碳原子占總碳原子的百分數(shù)）、CN（環(huán)烷烴碳原子占總碳原子的百分數(shù)）、CP（鏈烷烴碳原子占總碳原子的百分數(shù)）表征。
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鏈烷烴是影響殺蟲效果的主要成分，其對礦物油對作物的安全性、環(huán)境安全性以及殺蟲效果有決定性影響。因此要求礦物油有高的鏈烷烴含量，即CP值越高越好；隨著鏈烷烴碳原子數(shù)的增加，殺蟲效果提高，但當碳原子數(shù)大于25時，藥害風險隨之提高。殺蟲效果好的鏈烷烴碳數(shù)為C20～C25。
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環(huán)烷烴殺蟲活性低，且有藥害風險，故CN值越低越好。芳烴的藥害與致癌性已被證實，故CA值應(yīng)盡量低。事實上，脫芳礦物油是理想的選擇。
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齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑