接受時(shí)間成本，還有劣質(zhì)帶來的麻煩羅嗦氣憤

價(jià)格便宜到讓你驚掉了下巴，這個(gè)時(shí)候兩難了，你不知道該如何選擇，是選價(jià)格高的，還是便宜的，你說我選個(gè)的。我覺得沒必要?；蛟S有便宜一點(diǎn)的，你選個(gè)便宜的。萬一中途收個(gè)費(fèi)，提車的時(shí)候獅子大開口。那我還是虧了。人生啊，總在做選擇，很多人其實(shí)都不      知道汽車托運(yùn)是怎么收費(fèi)的。汽車托運(yùn)價(jià)格在哪個(gè)范圍才算是合理的，那我就來跟你們說一下，01，價(jià)格 ，說到汽車托運(yùn)的價(jià)格，我們要知道的是運(yùn)輸方式。一般汽車托運(yùn)用的車輛叫板車。還有一種是有骨架式半封閉，分為上下兩層。車輛進(jìn)行四輪的固定。也有需求比較著急的需要用小板車單臺配載。
然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩前輪（或向前推動(dòng)汽車），使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面，到達(dá)前面所置的高度，此時(shí)鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數(shù)字即為前束數(shù)值（指針指向“+”為前束，指向“-”為負(fù)前束）。沒有前束尺時(shí)也可采用卷尺、繩子等進(jìn)行測量。如用卷尺測量時(shí)，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。用劃針在規(guī)定的前束測量處（胎面中心線上）作上標(biāo)記，兩邊標(biāo)記離地面的高度為車前輪中心水平高度，（為縮小測量誤差，記號應(yīng)做得），量出標(biāo)記間的距離，再將車輪轉(zhuǎn)過半圈，標(biāo)記轉(zhuǎn)到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。