在設(shè)備過程中不要拉太多的電線要工整，做一個(gè)混凝土路燈基座，在基座旁邊在挖一個(gè)預(yù)埋箱用的坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗很多人力、財(cái)力，設(shè)備簡練，不需要架線或者拉線做好密封。太陽能路燈是利民工程，保護(hù)費(fèi)用也比較低(前提是收購合格的太陽能路燈)，也沒有什么電費(fèi)的產(chǎn)生。相對(duì)于傳統(tǒng)路燈5年節(jié)省100多萬的電費(fèi)及保護(hù)費(fèi)用。LED太陽能路燈可省去市電路燈昂貴的電費(fèi)，設(shè)備過程簡單不需要破路挖槽，還需要定時(shí)對(duì)路燈燈具進(jìn)行保護(hù)更換。在電網(wǎng)不穩(wěn)定的情況下，高壓鈉燈光源特別簡單損壞，而且跟著年限的添加，路燈線路老化、保護(hù)本錢水漲船高。
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　　而太陽能路燈因?yàn)檫x用的是低壓光源，電壓穩(wěn)定，不簡單出現(xiàn)過高電流而損壞燈具。市電路燈安全系數(shù)也不高，簡單發(fā)生安全事故，而太陽能光電改換供應(yīng)電能，取之不盡、用之不竭。、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為村莊路途支路供給照即省錢還環(huán)保。太陽能路燈安全無風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)能節(jié)電、綠色環(huán)保、設(shè)備簡練，太陽能燈具的運(yùn)用時(shí)間也比一般市電燈具的運(yùn)用時(shí)間長。

在安裝太陽能路燈時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多情況，但是也有具體的步驟如松開控制器上太陽板連接線，燈亮；同時(shí)接上太陽板連接線，燈熄；再仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。
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1、蓄電池置于防水箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞防水箱；
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2、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；
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3、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)通過PVC穿線管；
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4、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。
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1、太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；
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2、太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；
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3、組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；
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4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

太陽能一體化太陽能路燈的成本與傳統(tǒng)路燈哪個(gè)高
　伴隨著當(dāng)今社會(huì)新能源政策的不斷改變，我們會(huì)見到生活中的傳統(tǒng)道路路燈已經(jīng)在慢慢被太陽能一體化太陽能路燈所替代，很多人會(huì)感覺路政完全屬于沒事找事，太陽能路燈的工程造價(jià)要比傳統(tǒng)道路路燈的工程造，因而還是提議不更換傳統(tǒng)道路路燈，再次維持以前的情況，降低一定的路政支出。這些人的眼光是鼠目寸光的，這些人沒有見到新型太陽能路燈在中后期使用和維護(hù)時(shí)，你還可以節(jié)省很大的花銷支出。

　　近幾年來一體化太陽能路燈燈技術(shù)己經(jīng)獲得了跨越式的提升，其特性價(jià)格比也是有較大的發(fā)展光源具備相當(dāng)高光效率，并且壽命相當(dāng)長，操縱成本費(fèi)用低，使其調(diào)養(yǎng)明暗、不斷開關(guān)都沒什么問題。那么你了解太陽能路燈在不一樣的氣候下能維持照明多長的時(shí)間嗎?

　　1、太陽能一體化太陽能路燈在陰雨天氣候下能堅(jiān)持多長的時(shí)間?

　　太陽能路燈在接連陰雨天的時(shí)間段里，還可以根據(jù)詳細(xì)運(yùn)用環(huán)境和客戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)思，一般在遇到接連陰雨天氣候時(shí)，還要滿意每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段;

　　2、太陽能一體化太陽能路燈晴空萬里氣候下能照明多長的時(shí)間?

　　太陽能一體化太陽能路燈的照明時(shí)間段長短還可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)定，其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)聯(lián)，在光源功率明確的前提條件下，選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大，還可以包管的照明時(shí)刻越長，反過來說則會(huì)減少。規(guī)范的系統(tǒng)裝備一般應(yīng)每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段。