拼箱 (簡(jiǎn)稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助,海關(guān)下廠過后,發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺(tái)賬,領(lǐng)料單出庫單不手冊(cè)號(hào),車間無每日生產(chǎn)記錄,致使海關(guān)無法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù),海關(guān)無法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù),損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行,后找到晟航供應(yīng)鏈,經(jīng)過實(shí)地核查,了解料件成品出入庫手續(xù),生產(chǎn)工序,再多次跟海關(guān)溝通后,重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫貨物的耗料清單,并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過實(shí)物秤樣,終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù),順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù),避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程,規(guī)范了加貿(mào)日常管理,企業(yè)非常感謝。
國際貨物海運(yùn)、空運(yùn),您需要一家既安全,又能提供服務(wù)的貨運(yùn)公司,確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟、亂放,能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿?。我司誠信經(jīng)營,為您提供的服務(wù),為您的貨物安全負(fù)責(zé),讓您能夠安心踏實(shí)的運(yùn)輸。
根據(jù)貨量選擇運(yùn)輸方式:
貨物≤20立方,建議走散貨拼柜海運(yùn)到門;貨物≥20立方,建議包柜海運(yùn)到門,根據(jù)實(shí)際方數(shù)選擇柜型。
20GP:內(nèi)尺寸為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40GP:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40HQ:內(nèi)尺寸為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米
一、散貨拼箱新舊貨物托運(yùn)方式及報(bào)價(jià):
1、新貨物和舊貨物的清關(guān)方式是不一樣的,需要收貨人提供的資料如下:
(1)新貨物:只需提供貨物裝箱單+澳大利亞passport+駕照即可,其他清關(guān)文件證書我司來做,一站式門對(duì)門,收貨人只需在家等收貨。
(2)舊貨物:中國到澳大利亞搬家只需要提供您的passport,或綠卡和貨物裝箱清單,到時(shí)我們澳洲的同事會(huì)做好清關(guān)文件,然后帶你去海關(guān)回答幾個(gè)簡(jiǎn)單的問題,
說明這批貨物是從國內(nèi)搬家運(yùn)過來澳洲就可以了,等海關(guān)檢驗(yàn)貨物外包裝是否用過一年以上,通過了即可免稅,隔天即可送貨上門。
評(píng)估一下自己運(yùn)的貨物的體積,貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積,無論新舊一起算上,有了體積才能計(jì)算運(yùn)費(fèi)的多少!??!
提供給我司的清單與貨物一定要符合,不要、漏報(bào)商品,更加不能夾帶、藥等不能正常清關(guān)的商品,否則所產(chǎn)生的額外與罰款(可能)會(huì)非常高。
對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢。眼下為配合"入世",各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表",無論有無,也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;對(duì)于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào),不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替,報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問,被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。