聚氨酯制品的回收是可持續(xù)發(fā)展的一個重要舉措。但目前的現(xiàn)狀是聚氨酯材料制成終端產(chǎn)品后，回收利用的情況并不樂觀，依舊是困擾行業(yè)的問題之一。過去，聚氨酯制品多通過回收后焚燒、填埋等方式進行處理。近年來，通過科研人員的逐步探索，聚氨酯制品的回收方法也開始豐富起來。

聚氨酯廢料回收的價格較高，每噸可以賣到1000元以上。這是因為聚氨酯廢料可以進行再生利用，用于生產(chǎn)新的聚氨酯制品，需求量大，價格自然較高。
技術創(chuàng)新 ：隨著相關產(chǎn)業(yè)鏈的完善和技術的不斷進步，聚氨酯材料回收技術也在不斷創(chuàng)新。例如，巴斯夫的一項專利能夠回收高純度的多元醇物質(zhì)，并大大降低廢棄物中的有害雜質(zhì)，解決了傳統(tǒng)回收方法中的環(huán)保難題。

現(xiàn)使用的聚氨酯物理回收方法包括粘結成型、熱壓成型和作填料使用。軟泡邊角料等廢舊泡沫通過粘結成型的方法可制成再生聚氨酯泡沫，用作隔音材料、地毯背襯和運動墊等產(chǎn)品。軟泡顆粒和粘合劑在一定的溫度和壓力下，可模壓成汽車墊板凳產(chǎn)品，在更高的壓力和溫度下，則可模壓成機泵殼體等硬質(zhì)部件。硬質(zhì)泡沫和彈性體等也同樣適用此方法，日本某些公司將廢舊彈性體與橡膠碎屑以適當比例混合，制成運動跑道、網(wǎng)球場及高爾夫球場的鋪面材料。

聚氨酯軟泡可通過低溫粉碎或研磨工藝得到微細顆粒，將這種顆粒的分散液加入多元醇中，可用于制造聚氨酯泡沫或其他制品，有效降低生產(chǎn)成本。通過作填料的方法，廢舊彈性體碎成粉末，摻入到原料中可制成新彈性體。日本廠家將廢舊硬泡用作灰漿的輕質(zhì)骨料。

聚氨酯的耐用性也是它的一大優(yōu)勢。無論是抵抗磨損、抗撕裂還是耐化學腐蝕，聚氨酯都表現(xiàn)得相當出色。這使得它在汽車、航空等高要求的領域得到了廣泛應用。比如，汽車的座椅和內(nèi)飾常常使用聚氨酯材料，因為它不僅能耐磨，還能保持外觀的美觀。

聚氨酯在涂料和粘合劑中也有廣泛應用。聚氨酯涂料不僅可以提供的防腐蝕性能，還能增加表面的美觀度。比如，很多家具表面都會使用聚氨酯涂層，這樣能有效延長家具的使用壽命。
盡管聚氨酯有這么多優(yōu)點，但在使用時也要注意一些問題。比如，某些聚氨酯材料可能含有對環(huán)境和人體健康有害的成分，因此在選擇產(chǎn)品時，建議選擇那些符合環(huán)保標準的品牌和產(chǎn)品。此外，聚氨酯的回收利用也是一個亟待解決的問題，雖然現(xiàn)在有一些企業(yè)開始嘗試回收利用聚氨酯，但整體而言，相關技術還在不斷發(fā)展中。