立柱環(huán)節(jié)，易泊車牌識(shí)別一體機(jī)立柱萬向節(jié)、螺絲都使用304不銹鋼螺絲，生銹。所有型號(hào)的立柱，都使用特制的橡膠皮包裹上下法蘭盤，防止運(yùn)輸過程中磕傷。此外我們使用泡沫氣墊包裹整根立柱，物流在發(fā)貨的時(shí)候，還會(huì)再次包裝，所有的立柱在送到客戶手中立柱不會(huì)被摔、掉漆、或者其他影響使用和美觀的問題。立柱上的所有焊接，都是采用氬弧焊工藝，焊接完后，需要一根一根再用人工打磨焊點(diǎn)，焊點(diǎn)平整美觀，然后在噴漆。

盡管我國(guó)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷量大國(guó)，但目前的停車體驗(yàn)還不能滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。
成像畫面像素不高，有效識(shí)別區(qū)域較小，色彩還原度不足，導(dǎo)致系統(tǒng)性能無法提升，無牌車、稀有車牌識(shí)別還需人工干預(yù)處理，維護(hù)需到線下進(jìn)行。
這些問題影響車主體驗(yàn)，也影響停車物業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

為進(jìn)一步方便旅客更加快捷地進(jìn)出鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)通過與運(yùn)營(yíng)商合作，
在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)進(jìn)出口開通ETC通道，車輛通過ETC通道出場(chǎng)時(shí)即可根據(jù)停放時(shí)間直接從ETC卡扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)
。成為繼掃碼支付、無感支付等電子支付渠道外，
又一新的便捷繳費(fèi)方式