旋流板整流器的設(shè)計特點：為實現(xiàn)整流，旋流板整流器在設(shè)計上頗為考究。從葉片設(shè)計來看，其尺寸、旋轉(zhuǎn)角度、仰角等需依據(jù)不同工況控制。新型設(shè)計采用帶安裝角度的葉片，不僅降低阻力，還延長葉片持液時間，提升效率。同時，為防止堵塞，葉片間距通常保持在 150mm 以上，且從俯視圖看葉片間無間隙，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運行 。


液力耦合器拉馬的作用是通過液力傳遞力矩，實現(xiàn)功率的傳遞和調(diào)節(jié)。液力耦合器是一種利用液體的黏性和流體力學(xué)原理來傳遞動力的裝置。拉馬是液力耦合器中的一個關(guān)鍵部件，它通過液體的黏性和壓力來傳遞動力，使得輸入軸和輸出軸之間能夠?qū)崿F(xiàn)動力的傳遞和調(diào)節(jié)。 具體來說，液力耦合器拉馬的作用有以下幾個方面： 1. 動力傳遞：拉馬能夠?qū)⑤斎胼S的動力通過液體的黏性和壓力傳遞給輸出軸，實現(xiàn)動力的傳遞。當輸入軸轉(zhuǎn)動時，液體會被攪動，產(chǎn)生渦流，渦流的動能會被傳遞給輸出軸，從而實現(xiàn)動力的傳遞。 2. 功率調(diào)節(jié)：拉馬可以通過調(diào)節(jié)液體的黏性和壓力來調(diào)節(jié)動力的傳遞效率。通過改變液體的黏性，可以改變液力耦合器的傳動比例，從而實現(xiàn)功率的調(diào)節(jié)。當液體的黏性增加時，傳動比例增大，輸出軸的轉(zhuǎn)速相對于輸入軸的轉(zhuǎn)速減??；當液體的黏性減小時，傳動比例減小，輸出軸的轉(zhuǎn)速相對于輸入軸的轉(zhuǎn)速增大。 3. 防止過載和沖擊：液力耦合器拉馬具有一定的扭矩限制和減震能力，可以在一定程度上防止過載和沖擊。當輸入軸承受過大的負載時，液力耦合器拉自動滑動，從而減少輸入軸的負載，保護傳動系統(tǒng)的安全。 總之，液力耦合器拉馬通過液體的黏性和壓力來傳遞動力，實現(xiàn)功率的傳遞和調(diào)節(jié)，并具有防止過載和沖擊的功能。它在工業(yè)和交通運輸設(shè)備中廣泛應(yīng)用，如汽車、船舶、風力發(fā)電機組等。

液力耦合器拉馬（Lama）是一種用于傳遞動力和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的液力耦合器。它由一個外殼和內(nèi)部的液力傳動裝置組成。 液力耦合器拉馬的主要功能如下： 1. 傳遞動力：液力耦合器拉馬可以將發(fā)動機的動力傳遞給傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的運動。它通過液力傳動裝置將發(fā)動機的轉(zhuǎn)動力矩傳遞給傳動系統(tǒng)，從而驅(qū)動車輛前進。 2. 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速：液力耦合器拉馬可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)速比。通過調(diào)整液力傳動裝置中的液力傳遞效率，可以實現(xiàn)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)速匹配，從而提高車輛的性能和燃油經(jīng)濟性。 3. 緩沖振動：液力耦合器拉馬可以減少發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間的振動和沖擊。它通過液力傳動裝置中的液體來吸收和減緩轉(zhuǎn)動力矩的變化，從而減少車輛在啟動、加速和換擋過程中的振動和沖擊。 4. 保護傳動系統(tǒng)：液力耦合器拉馬可以提供傳動系統(tǒng)的保護。當車輛在啟動或加速時，液力耦合器可以通過液力傳動裝置提供一定的滑移，從而減少傳動系統(tǒng)的負荷和磨損，延長傳動系統(tǒng)的使用壽命。 5. 提供安全性：液力耦合器拉馬可以提供一定的安全性。當車輛遇到突況或需要緊急制動時，液力耦合器可以通過液力傳動裝置提供一定的滑移，從而減少車輛的沖擊和損壞。 總之，液力耦合器拉馬的功能主要包括傳遞動力、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速、緩沖振動、保護傳動系統(tǒng)和提供安全性。它在車輛的動力傳遞和性能調(diào)節(jié)方面起著重要的作用。