近幾年來，國內(nèi)外臥式鏜銑床和落地銑鏜床的技術(shù)發(fā)展非?？?其特點是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷更新，新技術(shù)應(yīng)用層出不窮，工藝性能復(fù)合化，速度、效率不斷提高，精細(xì)化制造。安徽鏜銑床回收，安徽鏜床回收也會受市場影影響，北方遠(yuǎn)騰也會與時俱進(jìn)學(xué)習(xí)，主要是從以下兩點：
一，結(jié)構(gòu)特點

　　臥式鏜銑床

　　臥式鏜銑床的主要關(guān)鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側(cè)面，也有少數(shù)廠家采用雙立柱的熱對稱結(jié)構(gòu),將主軸箱置于立柱中間，這種結(jié)構(gòu)Z大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠。但是，雙立柱結(jié)構(gòu)不便于維護(hù)保養(yǎng)，是當(dāng)今采用的廠家不多的原因。主軸箱移動多通過電機驅(qū)動滾珠絲桿進(jìn)行傳動，是主軸驅(qū)動核心傳動裝置，多采用靜承支承，由伺服電機驅(qū)動滾珠絲桿進(jìn)行驅(qū)動。由于主軸轉(zhuǎn)速越來越高，主軸升溫快，現(xiàn)在，已有很多廠家將采用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效。

　　主軸系統(tǒng)主要有兩種結(jié)構(gòu)型式，一種是傳統(tǒng)的鏜桿伸縮式結(jié)構(gòu)，具有鏜深孔及大功率切削的特點;另一種是現(xiàn)代高速電主軸結(jié)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)速高，運行速度快，、高精的優(yōu)點。

　　高速電主軸在臥式鏜銑床上的應(yīng)用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，縮短了制造周期，尤其是能進(jìn)行高速切削，電主軸轉(zhuǎn)速Z高可大10000r/min以上。不足之處在于功率受到限制，其制造成本較高，尤其是不能進(jìn)行深孔加工。而鏜桿伸縮式結(jié)構(gòu)其速度有限，精度雖不如電主軸結(jié)構(gòu)，但可進(jìn)行深孔加工，且功率大，可進(jìn)行滿負(fù)荷加工，，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結(jié)構(gòu)并存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。

　　現(xiàn)在，又開發(fā)了一種可更換式主軸系統(tǒng)，具有一機兩用的功效，用戶根據(jù)不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結(jié)構(gòu)兼顧了兩種結(jié)構(gòu)的不足，還大大降低了成本。是當(dāng)今臥式鏜銑床的一大創(chuàng)舉。電主軸的優(yōu)點在于高速切削和快速進(jìn)給，大大提高了機床的精度和效率。

　　臥式鏜銑床運行速度越來越高，快速移動速度達(dá)到25～30m/min，鏜桿Z高轉(zhuǎn)速6000r/min。而臥式加工中心的速度更高，快速移動高達(dá)50m/min，加速度5m/s2，位置精度0.008～0.01mm，重復(fù)定位精度0.004～0.005mm。

一，主電機不能啟動

原因

1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；

2、主電機啟動部分的相關(guān)元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護(hù)或已損壞；

3、電源問題；

措施

1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；

2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護(hù)，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；

3、檢查三相電源是否正常；

二，折彎時滑塊有時不能回程

原因

1、空載不能回程，可能為參數(shù)問題或液壓故障；

2、加工時不能回程，工件角度未達(dá)到設(shè)置值；

3、加工時不能回程，工件角度已超過設(shè)置值；

措施

1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；

2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；

有些數(shù)控折彎機設(shè)備增加一些機構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動作關(guān)聯(lián)，則新增機構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當(dāng)緊急情況時，切斷設(shè)備上電源開關(guān)并不能切斷設(shè)備的電源，是對人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設(shè)備欠保護(hù)

　　在國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T5226.1中對于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動機規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動機的熱積累失敗是電動機燒毀的重要原因。二手機床設(shè)備回收改造過程中使用與電動機不匹配的：“時間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時間常數(shù)相互差異較大時，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們在實際工作中看到，維修、改造的機床往往在這方面存在的問題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對于涉及人員和設(shè)備安全的這類信號，如急停信號、超程信號、報警信號等，應(yīng)為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計改型的數(shù)控折彎機機床，極限行程開關(guān)使用常開觸點，即成為當(dāng)機床不超程正常工作時線路為“斷開”（低電平），當(dāng)運動部件超程將行程開關(guān)壓上時，線路閉合（高電平），在機床調(diào)試過程中，維修人員為測量線路，將所接插頭拔下后沒能及時插上，結(jié)果在試車時線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認(rèn)機床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶使用過程之中運動拖鏈線路因機械原因斷開，所造成的財產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰來承擔(dān)？