有A2證不敢自駕駛，會(huì)開半掛又不會(huì)倒車，就找【振敏半掛車培訓(xùn)基地】，15年來專注半掛車崗前培訓(xùn)。
牽引車與掛車處于直線狀態(tài)，要求直線倒車。此時(shí)只需用到保持這一技術(shù)動(dòng)作,方向盤基本處于0度轉(zhuǎn)角方位，如果倒車過程中掛車向右出現(xiàn)偏斜，小幅度地向右打方向盤；如果倒車過程中掛車向左出現(xiàn)偏斜，小幅度地向左打方向盤，便可牽引車與掛車保持直線后倒。
半掛車倒車口訣：反方向慢打快回。驅(qū)動(dòng)輪是半掛車的導(dǎo)向輪，時(shí)刻保持其垂直于地面。掌握好車頭和車廂的夾角，才能順利入庫。少打多回，控制好車頭和車廂的夾角，就能輕松控制進(jìn)庫的弧度。方向打少了，車頭和車廂的夾角就大，回方向就更容易控制。記住少打多回，車頭歪向哪邊，就向哪邊打方向，車中想往哪邊歪，就向哪邊打方向，車尾方向相反。半掛車倒車時(shí)，要控制好回方向的速度，少打多回，慢打快回，切忌猛打猛回。
無錫拖掛車倒車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，實(shí)景倒車培訓(xùn)
另外半掛的主車和掛車形成90度夾角時(shí)，掛車可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎，即狹長(zhǎng)的掛車可以在很小的場(chǎng)地完成急轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作。而單車是做不到原地轉(zhuǎn)彎的，即狹長(zhǎng)的單車轉(zhuǎn)彎是很笨的。掛車雖長(zhǎng)，主車卻很短，轉(zhuǎn)彎非常靈活，繼而能帶動(dòng)掛車拐出急彎。此外，半掛能實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，一個(gè)車頭可以先后拉多個(gè)掛車。而單車無法實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，車廂裝卸貨時(shí)，車頭不能開走去拉別處的車廂。
駕駛掛車，坐姿保持兩腳固定，臀部坐在靠左一些的位置，左手握持方向盤單手打方向時(shí)可以把右手抵住椅背，既可以保持身體平衡還能輔助左手發(fā)力。倒車時(shí)，身體向右轉(zhuǎn)并微微傾斜，這樣視線剛好方便觀察車后情況，檢查車頭在倒車過程中是否會(huì)撞到障礙物，預(yù)估倒車時(shí)的行進(jìn)路線，控制好車速，盡量慢些。
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掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車。全掛車或半掛車并無自帶的動(dòng)力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。半掛車是車軸置于車輛**（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即：掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn)：本身無動(dòng)力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。
崗前培訓(xùn)內(nèi)容：
1：倒直線。
2：倒左邊入庫 。
3：倒右邊入庫。
4：倒后七。
5：拆裝車頭接氣管 。
6：側(cè)方停車。
7：倒S樁 。
8：倒U形樁。
9：倒圓圈。
10：省油技巧。
11：熟悉江浙滬線路 。
12：學(xué)碼頭操作流程。
13：面試技巧。
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汽車遠(yuǎn)光燈一般適用于夜間在沒有路燈或照明不良的道路，例如在光線較暗的國(guó)道或高速公路上行駛時(shí)使用。如果車速在30公里/小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，而車速在30公里/小時(shí)以上時(shí)，便可使用遠(yuǎn)光燈，這樣燈光可照射到150米以外，以駕駛安全。在對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，這是為了避免妨礙對(duì)面駕駛員的視線，如果對(duì)方不改近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意，對(duì)方如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
半掛車倒車技巧口訣如下：
1、半掛車倒車直線是半掛出倒車的原始基本功！
2.半掛車倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向與單車倒車方向相反
3.起彎方向盤向倒轉(zhuǎn)彎方向推到底，然后慢慢回歸零，保持角度。比如，向右倒，方向盤就向右推。
4.在往后邊倒車的時(shí)候不要心急， -定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感。
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