崇明卡特發(fā)電機組回收 常州收購二手發(fā)電機

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隔離式DC/DC轉換器也可以按有源功率器件的個數來分類。單管的DC/DC轉換器有正激式（Forward）和反激式（Flyback）兩種。雙管DC/DC轉換器有雙管正激式（DoubleTransistorForwardConverter），雙管反激式（DoubleTransistrFlybackConverter）、推挽式（Push-PullConverter）和半橋式（Half-BridgeConverter）四種。四管DC/DC換器是全橋DC/DC轉換器（Full-Bridge Converter）。

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常用柴油發(fā)電機組的選擇常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數的確定：一般設置通常為2臺以上，以保供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發(fā)電機輸出電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。。例如：開關分閘回路，當開關處于合位，分閘線圈的正串接有合位繼電器（電阻大），則認為其不動作。當保護跳閘接點閉合，將線圈直接接到電源正極時，則認為分閘線圈動作。對于電流型（如跳閘回路的防跳躍繼電器），當線圈的兩端通過若干個繼電器的接點或電阻較小的線圈與分別電源的正、負極貫通，則認為繼電器（接觸器）動作（勵磁）。當回路中有短開的接點，或線卷回路串接有比較大的電阻，或者線卷被并接的接點短接時，則認為繼電器（接觸器）不動作（不勵磁）。