道閘運行噪音問題直接影響周邊環(huán)境，新型道閘通過多重技術(shù)降低噪音。采用蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)齒輪傳動，將運行噪音從 65 分貝降至 45 分貝以下；在電機與閘桿連接處加裝減震橡膠墊，有效吸收震動能量。部分道閘還配備靜音導軌，使閘桿升降過程更加平穩(wěn)順滑。武漢某學校附近的停車場使用低噪音道閘，避免了對師生的干擾，提升了車牌識別系統(tǒng)的使用體驗，同時也減少了因噪音問題引發(fā)的投訴糾紛。

配套道閘與城市交通管理系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享應用日益廣泛。在重慶等交通擁堵城市，道閘通行數(shù)據(jù)實時上傳至交通指揮中心，與路口攝像頭、流量監(jiān)測設備數(shù)據(jù)融合，幫助交管部門實時優(yōu)化交通信號配時。在治安防控方面，道閘聯(lián)動車牌識別系統(tǒng)抓拍的車輛信息，可與公安系統(tǒng)的布控名單進行比對，一旦發(fā)現(xiàn)涉事車輛，立即觸發(fā)預警并鎖定車輛行動軌跡。某邊境檢查站通過道閘與出入境管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)對過境車輛的快速核驗，通關效率提升 60%，有效保障了區(qū)域安全與通行秩序。

面對智慧城市、智慧園區(qū)等多樣化應用場景，車牌識別構(gòu)造正從單一功能向集成化、智能化方向演進。新一代設備采用 ARM + FPGA 異構(gòu)計算架構(gòu)，將圖像采集、算法處理、數(shù)據(jù)傳輸集成于巴掌大小的主板，功耗降低 60%。在惡劣環(huán)境應用中，設備通過 IP68 防護等級認證，可在 - 40℃至 85℃環(huán)境穩(wěn)定運行，配合自動除霜、防塵模塊，有效應對嚴寒、沙塵等極端條件。例如，在西北礦區(qū)項目中，定制化車牌識別系統(tǒng)搭載工業(yè)級加固外殼，配合透霧鏡頭，在粉塵濃度超標的環(huán)境下仍保持 98% 以上識別率，滿足特殊場景的嚴苛需求。