發(fā)送罐也叫密相泵、發(fā)送倉等，常用于密相氣力輸送系統(tǒng)，用于散裝物料的集中輸送；采用單個發(fā)送罐，利用重力下料，進料后用一根管輸送。

發(fā)送罐技術參數(shù)

輸送能力：150t/h，堆積密度：1.6t/m3，


每小時輸送的容積：150t/h÷1.6t/m3=94m3


每個輸送循環(huán)為4-5分鐘，一個小時可以輸送12-15次，


選型按照12次來計算，94m3÷12=7.83m3，選8m3的發(fā)送罐。


該輸送泵的輸送次數(shù)為94m3÷8m3=12次，


該型號發(fā)送罐一個小時之內輸送12次滿足輸送要求

倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的進料裝置：也稱為加料閥，設置在氣力輸送倉泵的上部。這種特殊結構的閥門在倉泵上應用的關鍵是其密封結構能滿足粉煤灰等惡劣環(huán)境的使用要求。進料閥直接與倉泵連接，并集成為一個整體。襟翼由直行程油缸通過搖臂驅動旋轉90度，控制開啟和關閉。上下密封圈由氟橡膠制成，閥門開啟時，密封面不易積灰。

倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的氣動出料閥：設置在氣力輸送倉泵物料出口處。氣力輸送倉泵輸送時，該閥打開；氣力輸送倉泵輸送結束時，該閥關閉。工作時，氣缸通過活塞桿帶動閥芯做上下運動，從而來打開或關閉閥門。

倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的泵體：作為整個輸送系統(tǒng)的儲料裝置，是一個耐磨、抗疲勞的壓力容器，能長期經受氣流和物料的沖刷和磨損。

倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的氣力輸送倉泵是氣力輸送系統(tǒng)的核心設備，由進料口、泵體、出料口、氣室、控制系統(tǒng)等組成。其結構設計和性能直接影響輸送效率、物料流動的穩(wěn)定性及系統(tǒng)可靠性。通過優(yōu)化各部分設計，可提高倉泵的輸送效率和穩(wěn)定性。

泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的氣力輸送倉泵結構是氣力輸送系統(tǒng)中的關鍵設備之一，廣泛應用于工業(yè)生產中的粉粒狀物料的輸送。其結構設計和性能直接影響著輸送效率、物料流動的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)的可靠性。本文將對氣力輸送倉泵的結構進行詳細的分析和介紹。

泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的出料口是物料離開倉泵進入輸送管道的關鍵部位。出料口的設計應確保物料能夠順暢地流出，避免堵塞或泄漏。同時，出料口還應具備一定的調節(jié)功能，以適應不同輸送距離和輸送量的需求。

倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的在實際應用中，氣力輸送倉泵的結構設計和性能優(yōu)化是一個持續(xù)的過程。隨著工業(yè)生產的發(fā)展和物料特性的變化，倉泵的結構和性能也需要不斷地進行改進和創(chuàng)新。例如，通過優(yōu)化流化床的設計、提高氣室的壓縮效率、改進控制系統(tǒng)的智能化程度等方式，可以進一步提高氣力輸送倉泵的輸送效率、穩(wěn)定性和可靠性。