物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與模塊化設(shè)計(jì)深度融合，重塑道閘結(jié)構(gòu)。道閘主體采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊組件，機(jī)械傳動(dòng)、控制電路、感應(yīng)裝置等立成模塊，支持快速插拔更換。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)通信模塊，各模塊可實(shí)時(shí)上報(bào)運(yùn)行狀態(tài)至管理平臺(tái)，當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)診斷并推送維修指引。例如，電機(jī)模塊故障時(shí)，管理人員能定位，攜帶對(duì)應(yīng)模塊快速完成更換。這種結(jié)構(gòu)不僅降低維護(hù)難度，還便于根據(jù)不同場(chǎng)景需求靈活組合模塊，如在車(chē)流量大的場(chǎng)所加裝快速傳動(dòng)模塊，提升通行效率。

道閘拉簧的調(diào)整關(guān)乎其運(yùn)行的穩(wěn)定性與流暢性。，接通道閘電源，通過(guò)控制器的 “▲”“▼” 鍵，讓閘桿上下 90 度運(yùn)行 4 至 5 次，若落桿時(shí)桿體抖動(dòng)，意味著平衡彈簧拉力不足，此時(shí)應(yīng)將閘桿運(yùn)行至垂直狀態(tài)。接著，斷開(kāi)電源，小心打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲取下箱蓋，以便操作內(nèi)部拉簧。用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲，邊調(diào)邊觀(guān)察閘桿落桿效果，直至達(dá)到理想狀態(tài)。要是起桿時(shí)桿體抖動(dòng)，表明彈簧拉力過(guò)大，按上述步驟反向操作，放松彈簧螺絲。若起桿時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿不動(dòng)，那是平衡拉簧拉力欠缺，需調(diào)節(jié)拉簧現(xiàn)有狀態(tài)，必要時(shí)增加拉簧數(shù)量，直至閘桿正常運(yùn)行。此外，拉簧配置依閘桿長(zhǎng)度而定，6 米閘桿、4 - 5 米閘桿配兩根拉簧，4 米以下配一根。調(diào)整過(guò)程中，每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，避免受力不均，如此才能讓道閘平穩(wěn)工作。


針對(duì)戶(hù)外無(wú)市電接入場(chǎng)景，設(shè)計(jì)太陽(yáng)能與風(fēng)能互補(bǔ)供電的道閘結(jié)構(gòu)。道閘頂部安裝太陽(yáng)能板與小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，兩種發(fā)電裝置協(xié)同工作。晴天時(shí)，太陽(yáng)能板發(fā)電，為道閘供電并儲(chǔ)存電能；陰天或夜間，風(fēng)力發(fā)電機(jī)接力發(fā)電，保障電力供應(yīng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)采用鋰電池組，具備過(guò)充、過(guò)放保護(hù)功能。這種供電結(jié)構(gòu)使道閘擺脫對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴(lài)，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)道路、鄉(xiāng)村公路等場(chǎng)所，降低建設(shè)與運(yùn)維成本，同時(shí)踐行綠色環(huán)保理念。