2025 年鉛酸蓄電池回收前景較為廣闊，呈現(xiàn)出多方面的積極態(tài)勢，但也面臨一些挑戰(zhàn)，具體如下：東莞東城區(qū)二手電動汽車電池提供拆除搬運服務(wù)
有利因素
市場規(guī)模增長：
范圍來看，2024 年廢棄鉛酸電池回收市場規(guī)模達(dá)到約 1580 億美元，預(yù)計 2025 年將突破 1750 億美元，同比增長 10.8%。市場 2024 年約為 360 億美元，2025 年有望達(dá)到 410 億美元，繼續(xù)保持地位。
從回收量上，2024 年廢棄鉛酸電池回收總量約 1250 萬噸，2025 年預(yù)計達(dá)到 1400 萬噸， 2024 年回收量為 320 萬噸，2025 年預(yù)計增至 360 萬噸。
政策支持力度加大：

各國出臺相關(guān)政策推動回收行業(yè)發(fā)展。例如歐盟《電池指令》要求成員國確保到 2025 年至少回收 75% 的鉛酸電池；《固體廢物污染環(huán)境法》明確回收責(zé)任，且 2024 年財政撥款 20 億元用于補(bǔ)貼相關(guān)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)項目，2025 年補(bǔ)貼金額預(yù)計增加至 22 億元；東莞東城區(qū)二手電動汽車電池提供拆除搬運服務(wù)美國環(huán)保署 2024 年推出綠色回收計劃提供稅收減免和低息貸款等優(yōu)惠政策。
技術(shù)進(jìn)步推動：
濕法冶金因能耗低、環(huán)保性能高逐步獲得市場青睞，新興技術(shù)如生物冶金和電化學(xué)回收正在研發(fā)中，預(yù)計未來幾年內(nèi)可實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，有望進(jìn)一步降低回收成本并提高資源利用率。
企業(yè)也在積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，如天能集團(tuán)開發(fā)新型低溫熔煉技術(shù)，預(yù)計可將鉛回收率從 95% 提升至 98%。
市場需求帶動：
隨著新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鉛酸電池需求持續(xù)增加，從而帶動回收市場擴(kuò)張。例如 5G 、數(shù)據(jù)中心、新能源儲能等下游應(yīng)用領(lǐng)域的快速擴(kuò)張，使固定型鉛酸蓄電池作為關(guān)鍵后備電源設(shè)備的需求持續(xù)釋放。
合作深化：跨國企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和市場拓展方面的合作將進(jìn)一步加強(qiáng)，有利于促進(jìn)資源的有效配置，推動行業(yè)發(fā)展。
面臨挑戰(zhàn)
非法回收干擾：部分地區(qū)存在非法回收現(xiàn)象，非法主體充斥市場，資質(zhì)企業(yè)因高投入、高稅收等缺乏價格優(yōu)勢，生存空間受擠壓，影響行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
原材料價格波動：鉛等原材料價格的波動會影響回收企業(yè)的成本和利潤核算，給企業(yè)經(jīng)營帶來不確定性。
技術(shù)升級成本高：東莞東城區(qū)二手電動汽車電池提供拆除搬運服務(wù)雖然技術(shù)進(jìn)步有利于行業(yè)發(fā)展，但企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級需要投入大量資金和人力，對于一些中小企業(yè)來說，可能面臨技術(shù)升級成本高的壓力。
總體而言，2025 年鉛酸蓄電池回收行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，隨著政策的持續(xù)推動、技術(shù)的進(jìn)步以及市場需求的增長，行業(yè)有望實現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，但也需要解決非法回收等問題以實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。