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德州機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),快速開(kāi)閘,山東車(chē)牌識(shí)別廠家

更新時(shí)間:2025-10-02 [舉報(bào)]

車(chē)輛出入小區(qū),完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費(fèi),防盜,車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點(diǎn).?其主要特點(diǎn)如下:識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。具有的處理能力,對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴(lài)于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力?1.1、對(duì)不同光照的適應(yīng)能力????在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備,其識(shí)別率嚴(yán)重依賴(lài)于所抓拍的圖片,當(dāng)抓拍的瞬間,車(chē)輛牌照處在受干擾位置,會(huì)造成誤識(shí)別。

我公司的車(chē)牌識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力。?1.2、對(duì)闖關(guān)車(chē)輛和低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力????由于采用高速算法平臺(tái),適應(yīng)時(shí)速20公里/小時(shí)的車(chē)速,使得車(chē)輛在速(闖關(guān)沖卡車(chē)輛)行駛或低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片,避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后,采集車(chē)輛圖像,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。

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