國六柴油發(fā)動機為什么要加裝DOC(氧化催化器)？ 1)DOC結(jié)構(gòu)與工作原理:DOC一般封裝在排氣管中，其結(jié)構(gòu)由蜂窩狀載體組成。載體一般都是陶瓷或金屬材料制成。載體表面涂覆有鉑系貴金屬，其作用有二：一、鉑金屬可以很好的吸附各種汽車尾氣排放氣體，包括沒有參與燃燒的氧氣。而氧是DOC與后處理各部件“催化氧化”功能的核心。二、鉑系金屬作為催化劑可以降低被氧化物的氧化溫度。 2)DOC的作用：1.發(fā)動機燃燒后的氣體經(jīng)過DOC蜂窩狀載體的時候會被載體表面涂覆的鉑系金屬吸附，同時鉑系金屬作為催化劑與吸附的氧一起對于發(fā)動機尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物氣體氧化燃燒，成為對環(huán)境影響不大的二氧化碳氣體與水。2.DOC作為主動再生時候的“爐子”起到點燃噴射到排氣管里面燃油的“重任”。為什么是DOC而不是其它部分呢？主要是DOC大量吸附儲存了發(fā)動機富氧燃燒后多余的氧氣，只有充足的氧氣才能再生功能穩(wěn)定持續(xù)的進行。3.DOC將來自于發(fā)動機的氮癢化物(NOX)其中所含的一氧化氮氧化為，氣體作為一種腐蝕性氣體是的氧化劑，它可以作為助燃劑與DPF配合工作，僅需正常行駛即可，無需任何操作就能在低溫條件下將顆粒物氧化燃燒。通過以上措施，顆粒捕捉器可再生處理發(fā)動機排出的90％以上的顆粒物。這就是被動再生的機理！也是DOC功能之三！ 后溫馨提示：清洗吸污車，比如170L流量和215L流量實車對比，壓力大不大關(guān)鍵看流量。但，流量大小請與發(fā)動機馬力大小匹配，不然達不到的效果。買清洗吸污車，找廠家銷售。，是好質(zhì)量好價格好售后的保障！

清洗吸污車操作說明： 1.作業(yè)前準備 ⑴吸污車后部盡量接近作業(yè)點，駐車。 ⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。 ⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。 2.抽吸作業(yè) ⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。 ⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。 ⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。 ⑷打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關(guān)，接通其電源。 ⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸污膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動轉(zhuǎn)，按入訊響器開關(guān)，切斷其電源。 ⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關(guān)閉。 ⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 ⑻關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 ⑼將吸污車駛離作業(yè)點。 3.排卸作業(yè) ⑴將吸污膠管朝向蓄污池內(nèi)。 ⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 ⑶將變速器掛入空擋，再次起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。 ⑷罐體內(nèi)污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉(zhuǎn)。 ⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關(guān)閉，沖洗膠管后， ⑹將吸污車駛離作業(yè)點。

清洗吸污車選購時要注意：板材質(zhì)量要好的，真空密封度要好，差的材料容易造成罐體變形等問題；真空套的選擇，承壓能力和溫差的感知要好；后罐蓋的選擇，根據(jù)本地作業(yè)環(huán)境，溫差等選擇；高壓泵和真空泵要選擇，質(zhì)量有保障，售后無憂的。清洗吸污車是城鎮(zhèn)環(huán)境的好幫手，既能清洗，又能吸污，一車兩用，是一款的吸污車型。