未來兩年是中國經濟調整關鍵的年份，也是困難的年份，每個行業(yè)都面臨洗牌。在此種經濟大環(huán)境下工程機械行業(yè)面臨著產能過剩、應收款失衡等問題，傳統(tǒng)營銷模式已失去優(yōu)勢。

二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體，占比達到97%，而真正終用戶間的交易只有3%。這些設備經過中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國內流通，剩下的6%是報廢。這個狀況是比較健康、比較良好的經營狀況。

購買二手叉車，為的是節(jié)約投資成本，盡快產生好的經濟效益，但是，如果您沒有挑選好叉車，那么，您就可能買了個藥罐子，耽誤生產不說，天天維修，是不是很鬧心?。克砸煤玫倪x擇。

產品同其他產品一樣，度和市場占有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，合力叉車，杭州叉車、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。

二手叉車作為一個綜合性使用產品，對于安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車輛本身質量低、技術差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。

在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里。關于發(fā)揮行業(yè)網站作用、推進行業(yè)信息工作的通知，在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里，應按下列要求操作叉車

叉車存放之前,清洗，并按下列程序進行檢查， 按照需要，用布和水清除附著在車體內的油及油脂，清洗車體時，檢查車輛的全面情況，特別要檢查車體有無凹陷或損壞，輪胎是否被穿破，花紋內是否嵌有鐵釘或石塊。

當十字軸在滾針軸承中產生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據磨損情況更換十字軸或滾針軸承(成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質油會加速軸承或十字軸的磨損。

養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂;檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉動，不應有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。