它有3大核心技術(shù)：空氣懸浮軸承，永磁高速同步電機(jī)及變頻系統(tǒng)，鋁合金AL7075（航空鋁材）精密制造的葉輪?？諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣軸承，直聯(lián)技術(shù)，葉輪，永磁無刷同步電機(jī)，無額外的摩擦。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的（風(fēng)量可調(diào)范圍50-99.9%）自動調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的率。（2）無振動，采用空氣軸承及直聯(lián)技術(shù)，無振動產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要另外設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡單靈活?？諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤滑油系統(tǒng)，

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)、速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)、就地控制器、外箱等構(gòu)成的。使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，。在側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到很好的性能要求?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá)98%，葉輪使用壽命達(dá)20年以上。我公司設(shè)計(jì)的每一型號葉輪設(shè)計(jì)采用三維設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動效率，低磨損的特點(diǎn)。并經(jīng)過嚴(yán)格的測試。葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接。采用變頻調(diào)節(jié)方式摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。

當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式時(shí)，所發(fā)生的喘振無對機(jī)器不會造成任何不良影響，當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)。機(jī)器自動停機(jī)，供操檢查喘振原因。當(dāng)機(jī)器設(shè)備為“邊界調(diào)整模式”是，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。該“邊界調(diào)整模式”無作為常用的設(shè)定模式。9）空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置有空氣冷卻系統(tǒng)，以電機(jī)或者變頻器在高溫時(shí)的散熱?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)電氣及機(jī)械部件工作所產(chǎn)生的熱量終經(jīng)過設(shè)定的管路排至鼓風(fēng)機(jī)外部，鼓風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)在給定的室外環(huán)境條件范圍內(nèi)安全、可靠、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。不會受夏季極端溫度和濕度條件的影響而停機(jī)。上述給定的車間高溫度值不含設(shè)備及管道散熱造成的溫升。