合肥雄強(qiáng)可調(diào)式汽車頭枕的性能試驗(yàn)說(shuō)明介紹、汽車頭枕性能試驗(yàn)、汽車頭枕試驗(yàn)、可調(diào)式汽車頭枕、汽車頭枕試驗(yàn)說(shuō)明。

5.4 頭枕性能試驗(yàn)

5.4.1可調(diào)式頭枕的性能試驗(yàn)說(shuō)明

對(duì)于可調(diào)式頭枕,頭枕應(yīng)處于其調(diào)整范圍內(nèi)不利的位置上(一般為高位置)。

5.4.2長(zhǎng)條座椅的性能試驗(yàn)說(shuō)明對(duì)于長(zhǎng)條座椅,如果骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個(gè)以上的乘坐位置共用時(shí),則應(yīng)該對(duì)所有這些乘坐位置同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。

5.4.3 試驗(yàn)步驟

5.4.3.1 包括基準(zhǔn)線投影在內(nèi)的所有線,均應(yīng)畫在該座椅或乘坐位置的垂直中心平面上(見附錄D)。 

5.4.3.2 移位后的基準(zhǔn)線是將相對(duì)R點(diǎn)產(chǎn)生向后373Nm力矩的初始作用力施加于GB11551-2014 中附錄A所述模擬人體靠背的部件上來(lái)確定。

5.4.3.3 距離頭枕頂部向下65mm處,通過(guò)直徑為165 mm的頭型,施加一個(gè)垂直于移位后的基準(zhǔn)線的初始作用力,使其產(chǎn)生相對(duì)于R點(diǎn)373Nm的力矩?；鶞?zhǔn)線應(yīng)處在5.4.3.2規(guī)定的移位后的位置上距離頭枕頂部下方65mm處,若有問(wèn)隙存在而阻礙本條前述規(guī)定的作用力的施加,則可以減小該距離。以力的作用線通過(guò)接近該問(wèn)隙骨想的中心線。對(duì)于48所述情況,應(yīng)該使用直徑為165mm的頭型，對(duì)每個(gè)間隙重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。作用力應(yīng)通過(guò)該間隨小截而的重心,在平行于基準(zhǔn)線的橫向平而上,產(chǎn)生相對(duì)于R點(diǎn)373Nm的力矩。

5.4.3.4確定與頭型相切并與移位后基準(zhǔn)線平行的切線Y。

5.4.3.5 測(cè)定用于4.10.1規(guī)定的大向后位移量X。X為切線Y與移位后基準(zhǔn)線之間的距離。 

5.4.3.6 如果座椅或座椅靠背未出現(xiàn)斷裂,則將5.4.3.3規(guī)定的初始負(fù)荷增加到890N,以檢驗(yàn)頭枕的有效性。