一、用途和特點(diǎn)
本成型機(jī)是利用水泥混凝土修筑道路路緣的設(shè)備，它修筑的路緣線形流暢，外型美觀，擋水效果好，而且操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品，是一種較理想的路緣施工設(shè)備。

二、主要技術(shù)參數(shù)
1、柴油機(jī)型號(hào): ZS1100 (ZS1110)
2、柴油機(jī)12小時(shí)功率: 12. 1KW
3、發(fā)電機(jī): 10KW (600型15KW)
4、行走功率: 3KW
5、振動(dòng)功率: 3KW
6、外型尺寸:長(zhǎng)x寬x高
400型: 2300* 1800*1050 (m) 600型: 3200*1800*1150 (m)

三、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
本成型機(jī)主要由動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、振動(dòng)器、成型器、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電路控制部分、機(jī)架等部分構(gòu)成。
1、動(dòng)力
采用ZS1100型柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)10KW發(fā)電機(jī)組，詳盡說(shuō)明請(qǐng)參看柴油機(jī)使用說(shuō)明書.
2、傳動(dòng)裝置
調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)行走輪，執(zhí)行機(jī)械的前進(jìn)作業(yè)并可以調(diào)整速度。
3、振動(dòng)器
根據(jù)用戶要求采用塑性水泥混凝土的塌落度，采用高頻振動(dòng)棒成雙級(jí)振動(dòng)器。
4、成型器
成型器采用耐磨金屬材料，成型腔出口形狀與公路部門對(duì)路緣的截面形狀的要求相同。(與用戶要求的施工圖紙訂做)
5、行走機(jī)構(gòu)
行走機(jī)構(gòu)包括前轉(zhuǎn)向輪、主驅(qū)動(dòng)輪組成，可以輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
6、機(jī)架
由型鋼焊接而成，來(lái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和全套傳動(dòng)系統(tǒng)。
7、液壓系統(tǒng)
系統(tǒng)為完成作業(yè)面的高度進(jìn)行模具的調(diào)整。

四、使用和調(diào)整
1、使用前的準(zhǔn)備工作
(1)檢查柴油機(jī)燃油箱油面和曲軸箱機(jī)油油面,以及冷卻水。
(2)按柴油機(jī)使用說(shuō)明書對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。
(3)檢查所有的潤(rùn)滑點(diǎn)，添加適量的潤(rùn)滑油。
(4)檢查傳動(dòng)帶和鏈條松緊程度是否合適，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
(5)成型腔內(nèi)用水沖洗。
2、作業(yè)步驟
(1 )各調(diào)整部位調(diào)整合適無(wú)誤，即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并操作油門，使電壓表達(dá)到380-400V。
(2)將機(jī)器人工牽引至施工位置，用手動(dòng)閥調(diào)整三點(diǎn)支撐輪，使成型模出口端與路面接觸，另一面與地面間隙約為3mm。
(3)空車運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤后，可往料斗中加入水泥混凝土，加料應(yīng)連續(xù)而又均勻，啟動(dòng)振動(dòng)器開關(guān)，觀察出料口成型狀態(tài)，調(diào)整調(diào)速電機(jī)速度，使之達(dá)到佳工作狀態(tài)。
3、作業(yè)注意事項(xiàng)
(1)作業(yè)過(guò)程中要確保成型模出口端與路面接觸，以免有問(wèn)隙后，成型模部位混凝土漿流失。
(2)混凝土的配比和塌落度始終一致。

五、清洗和潤(rùn)滑
1、機(jī)器每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)在料斗內(nèi)壁、成型模及殼體用水清洗干凈。
2、各軸承和鏈條部位每天都應(yīng)加注潤(rùn)滑油。


1、起動(dòng)柴油機(jī)，把電壓調(diào)至400V，鎖定油門。
2、調(diào)整振動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)。
3、開戶行走電機(jī)開關(guān)(調(diào)速表歸零)。
4、把料斗里面料放滿，開啟振動(dòng)棒，用調(diào)速表控制滑模機(jī)由慢到快開始工作( 到做出來(lái)的路緣效果佳為止)。
5、傳感器的調(diào)整與控制。
6、手動(dòng)控制時(shí)，把控制開關(guān)開至手動(dòng)即可。
7、自動(dòng)控制把開關(guān)調(diào)到自動(dòng)。
8、傳感器調(diào)整。
(1)上下調(diào)整，把傳感器調(diào)至合適位置
(2) 左右調(diào)整，傳感器控制開關(guān)向下(關(guān))，左右調(diào)至雙燈
滅，然后開啟傳感器(向上)，開始正常工作。
9、傳感器方向反時(shí)，調(diào)整電磁閥的線路即可(同色線)即A、B線。
10、振動(dòng)棒位置，料口上方與料口平等。

路緣石成型機(jī)參數(shù)：

　　600路緣滑模成型機(jī)參數(shù)：長(zhǎng)3米，寬1.6米， 配套動(dòng)力：18馬力柴油機(jī)，15千瓦發(fā)電機(jī)組，本機(jī)配置傳感器，可自動(dòng)

　　行走和手動(dòng)控制行走。 配置實(shí)心輪胎，行走為電磁調(diào)速，每分種工作速度1～7米。 重 1.5噸

　　歡迎您選購(gòu)600型路緣滑模成型機(jī)

　　路沿寬10-100厘米 高40厘米以下
路緣石成型機(jī)簡(jiǎn)介：

　　隨著高速公路和國(guó)內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國(guó)外引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了

　　傳統(tǒng)制做模式，有的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場(chǎng)地和量地前期準(zhǔn)

　　備工作，又避免了預(yù)制過(guò)程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場(chǎng)地狹窄所造成的施

　　工困難。截止目前，已在全國(guó)許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

路緣石滑膜成型機(jī)的誕生是因?yàn)樵诘缆方ㄔO(shè)過(guò)程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過(guò)程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過(guò)程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生安全事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問(wèn)題所誕生的。
瀝青混凝土混合料拌和規(guī)范
拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間（45s），使拌制出來(lái)的混合料無(wú)花白，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出場(chǎng)溫度在160-170℃。
（1）、拌料前對(duì)拌和樓及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定，混合料中瀝青用量及集料的稱量偏差符合要求。
（2）、嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，使出場(chǎng)瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。
設(shè)備工作原理
在成型模具里安裝有振搗棒，通過(guò)振搗棒的高頻振動(dòng)使水泥混凝土達(dá)到一定的密實(shí)度，機(jī)器依靠自身動(dòng)力前進(jìn)。
設(shè)備技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：L-230

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力 常柴

攤鋪尺寸：梯形上100mm 下230mm 高：120mm

效率：3-4m/min（取決于攔水帶橫截面積）

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、加熱桶、料斗、柴油機(jī)

加熱溫度：140-180度

螺桿材質(zhì)：錳鋼外加耐磨涂成

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1400*1100*1200mm

料斗容量：0.2方

本機(jī)器是靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型機(jī) 平均每分鐘擠出3-4米。