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真空釬焊的結(jié)構(gòu)及散熱效果相對于摩擦焊會容易達(dá)到，且一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)都能通過真空釬焊焊接實現(xiàn)，而且較大的水冷板采取摩擦焊的應(yīng)力較大，加工尺寸要求及平面要求較難控制，相反真空釬焊本身經(jīng)過高溫應(yīng)力已經(jīng)釋放完再加工上就會很好的控制尺寸要求及平面要求。
攪拌摩擦焊和真空釬焊在水冷板的加工過程中各有用途，主要是根據(jù)結(jié)構(gòu)來確定，數(shù)量小加工面大的平板結(jié)構(gòu)的攪拌摩擦焊，速度快成本低，如果是有立面結(jié)構(gòu)或者批量產(chǎn)品用真空釬焊就顯示出優(yōu)點，隆源高科有攪拌摩擦焊，真空釬焊，感應(yīng)釬焊，氣體保護焊等多種焊接手段，針對不同精度要求和工件結(jié)構(gòu)特點用選用優(yōu)化的工藝方案。
新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件，是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件。新能源汽車水冷板部件在承重和耐腐蝕的環(huán)境和條件下使用，對材料的強度和耐腐蝕性有較高的要求。
部分簡單的大流量低流阻壓降要求的并聯(lián)水路的水冷板，也可采用摩擦焊接技術(shù)（FSW）實現(xiàn)，這是因為采用型材作為并聯(lián)水道實現(xiàn)散熱要求，焊接的軌跡為橫平豎直，易于操作。特別適合小批量的生產(chǎn)。對于大功率水冷板技術(shù)，特別是小流量，高壓降的水冷板設(shè)計結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接軌跡不易控制，只能采用真空釬焊技術(shù)才能有保障。
技術(shù)特點:1、焊縫中無熔焊氣孔缺陷，無元素?zé)龘p，無熱裂紋，從來無泄漏的高可靠性;
2、無凝固時元素和組織的偏析，焊接區(qū)顯微組織各向同性，無焊縫余高;
3、焊接工藝簡單，屬于不添加焊劑型焊接:無需填絲，無需開坡口，無需焊前處理，無需保護氣;
4、加工過程環(huán)保，無光與氣污染;
5、焊區(qū)收縮小，變形小;
6、由于設(shè)備成本較高，目前加工成本較高，同時對技術(shù)工人的熟練程度要求高。
水冷板是散熱控制系統(tǒng)的核心部件，對其內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)、表面粗糙度及零件精度有較高的要求，同時，水冷蓋板的平整度和貼合度也影響后面焊接工藝，這些都是機加工過程要注意的因素，另外， 為了增加水冷裝置剛性和耐磨性，有些產(chǎn)品還會做些流道的表面強化處理。
