小挖機(jī)的基本操作如下：
1、確認(rèn)小挖機(jī)周圍無障礙物，和學(xué)開車一個(gè)道理，先觀察好周圍車況；
2、上車后先鳴笛，起到警示路人的作用，也是起一個(gè)安全性警示；
3、確認(rèn)儀表上無報(bào)警，車輛無異常情況；
4、將切斷閥旋到ON啟動(dòng)；
其具體操作分為四個(gè)動(dòng)作：大臂、小臂、鏟斗、旋轉(zhuǎn)，有的小機(jī)器還有一個(gè)推鏟。
現(xiàn)在說說關(guān)于駕駛室的情況，駕駛室里有兩個(gè)操作手柄：
左邊一個(gè)手柄有兩個(gè)動(dòng)作：旋轉(zhuǎn)和小臂；左右是起到左右選裝的作用，前后是起到伸縮小臂的作用。
右邊一個(gè)手柄有兩個(gè)動(dòng)作：鏟斗和大臂，左右是起到收張鏟斗的作用，前后是起到升落大臂的作用，前面還有兩個(gè)只能前后的；用腳踩的是用來鏈軌行走的。
這都是基本的操作，一般一個(gè)小時(shí)左右就能記住，主要的是連環(huán)動(dòng)作需要長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，慢慢地熟悉起來，要想學(xué)好小挖機(jī)要有耐心。

小挖機(jī)對(duì)待施工有沒有什么具體的要求
1.施工前，注意周圍環(huán)境，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否軟化。一般方法是用竹竿戳下來。如果有很多竹竿，它會(huì)很快被戳，1米內(nèi)沒有阻力，表明整個(gè)是泥濘的。普通挖掘機(jī)很容易被困，無常建造。
2.在山區(qū)雨季建設(shè)之前，有必要觀察山上是否有山體滑坡，山體滑坡和泥石流。，觀察山區(qū)是否有山地?cái)嗔?，是否有不合理的挖掘，不合理的棄土，礦渣，采石，植被是否生長(zhǎng)良好，以及是否陰天。
3.在施工過程中，如果您覺得挖掘機(jī)已經(jīng)開始下沉，請(qǐng)及時(shí)停止施工，找到支撐點(diǎn)并用吊臂支撐車身，以防止進(jìn)一步下沉。以相同方式驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)，不要朝另一個(gè)方向行駛。
4.在工作中始終保持警惕，夜班工作應(yīng)保持車燈，工作燈，吸頂燈，儀表燈，雨刷等的正常工作，確保安全。
5.施工結(jié)束后，務(wù)必將挖掘機(jī)停放在較高居住地區(qū)的安全區(qū)域，遠(yuǎn)離可能的危險(xiǎn)區(qū)域，如山體滑坡和河道上升，并確保挖掘機(jī)有足夠的油來開始疏散隨時(shí)。

在污泥中使用小挖機(jī)的注意事項(xiàng)
在淤泥中工作時(shí)，機(jī)芯溫和，避免機(jī)器劇烈搖晃，快速下沉。你可以用你的手臂把車?yán)_，輕輕地支撐車，然后直接進(jìn)入手臂，以免壓壞泥殼上方的硬殼。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)鏈條中途時(shí)，你及時(shí)退出。始終注意鏈條周圍，挖掘機(jī)鏈條不平衡，你不能使用電源，不要閑置，一旦它是空轉(zhuǎn)，它很可能會(huì)滾動(dòng)。
不要將水桶推入泥漿池，尤其是難以提升的泥漿。如果挖掘機(jī)在硬底坡道上有水，則整個(gè)臂將向下滑動(dòng)。在水邊工作，小挖機(jī)的工作表面位于泥漿上方，幾乎是水面的高度。盡量不要使工作表面低于水面，否則會(huì)更容易挖掘。
如果鏈條被完全困住，但機(jī)身仍然可以將自己保存在泥漿中，你冷靜下來而不要驚慌失措。您可以嘗試將汽車下方的污垢拉下來并嘗試向前拉。如果你將汽車向下移動(dòng)，你應(yīng)該停止操作并等待救援。
小挖機(jī)對(duì)施工的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，因?yàn)檫@可能會(huì)影響施工中的準(zhǔn)確性。

現(xiàn)在水陸挖掘機(jī)機(jī)主在購買挖機(jī)的時(shí)候往往除了考慮挖機(jī)適合于什么作業(yè)環(huán)境，作業(yè)效率怎么樣外，更多的考慮水陸挖掘機(jī)作業(yè)的油耗大不大。據(jù)目前在市場(chǎng)上水陸挖掘機(jī)作業(yè)，但是相對(duì)于作業(yè)油耗來說也是比較大的，因此在水陸挖掘機(jī)的日常作業(yè)中怎樣讓水陸挖掘機(jī)更省油就越來越重要了。
1、水陸挖掘機(jī)在干活的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)慕档桶l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃耗效率.另外,在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的時(shí)候一定要注意不要降低干活效率。
2、防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
有些時(shí)候水陸挖掘機(jī)在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，此時(shí)盡量就不要開車水陸挖掘機(jī)怠速等待，要盡可能的防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也是會(huì)消耗燃料的，做好這個(gè)才能讓水陸挖掘機(jī)更省油。
3、減少水陸挖掘機(jī)回旋角度
在水陸挖掘機(jī)作業(yè)中如果盡可能的減少水陸挖掘機(jī)回旋角度，能有效縮短水陸挖掘機(jī)作業(yè)周期，增加作業(yè)量，就能讓水陸挖掘機(jī)更省油。
4、在水陸挖掘機(jī)行走的時(shí)候減低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
在行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓水陸挖掘機(jī)更省油。
5、要防止重載失壓
比方說,一輛水陸挖掘機(jī)在作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài)，那么一個(gè)月都會(huì)多用70升柴油,一年就是840升柴油。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖；露天煤礦開挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。
1)開挖： 現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所 有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。
2)開挖循環(huán)： 在使用銑挖機(jī)開挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，?？吭谒淼赖膫?cè)壁，然后裝載 機(jī)開始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。
3）剛剛支護(hù)完成后的開挖問題解決： 銑挖機(jī)在黏土中開挖的速度 （以TD140型銑挖機(jī)配合 30 噸的挖掘機(jī)為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無 法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖 來解決。

減速馬達(dá)是由減速箱和馬達(dá)的組成的電機(jī)種類之一，具有的性能，功率可以達(dá)到132KW，優(yōu)點(diǎn)就是耗能低、振動(dòng)小、噪音低、節(jié)能性強(qiáng)等，其電機(jī)整體結(jié)構(gòu)都是經(jīng)過精密加工，了減速馬達(dá)的產(chǎn)品性能和質(zhì)量。再安裝過程中，使用正確的安裝步驟，也是使減速馬達(dá)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此在接下來的時(shí)間里，我們會(huì)簡(jiǎn)單說下正確安裝減速馬達(dá)的方法。
1、確認(rèn)馬達(dá)和齒輪減速器是否完好無損，并且檢查馬達(dá)和齒輪減速器相連接的各部位、螺絲等尺寸是否匹配，不符合要求的話，過一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)軸斷裂等故障。
2、然后就是拆下齒輪減速機(jī)法蘭盤外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊，之后取走馬達(dá)上的軸鍵。
3、將電機(jī)與齒輪減速器自然連接。連接時(shí)減速馬達(dá)輸出軸與馬達(dá)輸入軸同心度完全一致，并且且二者外側(cè)法蘭平行。
4、后旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。