行車(chē)梁的高度要求：
一般情況下起重設(shè)備如行車(chē)的行車(chē)梁安裝時(shí)選擇的材料都是鑄鋼結(jié)構(gòu)，因此對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的高度一定要符合整體車(chē)間的設(shè)計(jì)以及設(shè)備的運(yùn)行靈活度。

行車(chē)梁的水平度：對(duì)于行車(chē)梁的主要結(jié)構(gòu)之一——鋼柱的設(shè)計(jì)一定要遵循定位的軸線以及是否水平。
行車(chē)梁的垂直度以及是否按照中心線進(jìn)行安裝：行車(chē)梁在安裝前，為防止垂直度、水平度超差應(yīng)認(rèn)真檢查其變形情況，如發(fā)生扭曲等變形時(shí)應(yīng)予以矯正，并采取剛性加固措施防止吊裝再變形；吊裝時(shí)應(yīng)根據(jù)梁的長(zhǎng)度，可采用單機(jī)或雙機(jī)進(jìn)行吊裝。

行車(chē)梁是行車(chē)的主體橫梁，工字鋼上焊接了加固鋼板，用來(lái)承載吊裝物。桁車(chē)梁制作管架鋼結(jié)構(gòu)以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一，桁車(chē)梁是一種建筑結(jié)構(gòu)

行車(chē)和現(xiàn)在的起重機(jī)基本一樣。 行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi)：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中會(huì)受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑行業(yè)當(dāng)中使用比較多的一種材料,主要是由鋼制材料組合而成的,而且被廣泛地運(yùn)用于一些大型的廠房、多層民用住宅等等,施工起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的,而且施工周期也是比較短的。