在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中,猴車(chē)(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運(yùn)輸工具,廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開(kāi)采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān),提高了運(yùn)輸效率,增強(qiáng)了礦并作業(yè)的安全性。
猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊,作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件,其材料選擇至關(guān)重要。理想的驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料應(yīng)具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤(rùn)滑性能。目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復(fù)合材料等。其中,聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復(fù)率,成為眾多礦山企業(yè)的。
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