底盤的選擇也要與吊機(jī)門當(dāng)戶對，萬層高樓地起，在好的吊機(jī)沒有一個(gè)好的底盤支撐是發(fā)揮不出真正的實(shí)力。底盤品牌+吊機(jī)品牌的選擇只能占購買隨車吊因素的70%，剩下的30%是選擇一個(gè)對的生產(chǎn)廠家。對于這點(diǎn)作為隨車吊廠家的我們不過多評論，群眾的心里自然有一桿秤。12噸隨車員安全常識：澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作臺，不得站在模板或支撐桿上操作。交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上。

東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車又簡稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。

10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時(shí)，過卷報(bào)警裝置便自動發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]

1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過銷售人員電話溝通好產(chǎn)品，細(xì)節(jié)等問題，直接通過傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
款式一樣并不代表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一樣，您是買產(chǎn)品，不是買圖片；即便是一樣的底盤一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會有差異的。
3.你們的生產(chǎn)周期要多長？
具體要視車輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車輛，也可以向銷售客服咨詢是否有***車輛。
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可以的，我公司有成熟的運(yùn)輸車隊(duì)，都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擁有熟練的開車技術(shù)和操作，運(yùn)費(fèi)由客戶自行承擔(dān)。