報(bào)廢汽車零部件回流社會危害
報(bào)廢汽車重新回流進(jìn)入社會，危害，由于報(bào)廢車輛本身已不符合道路行駛條件，被再次被改裝后進(jìn)入路面行駛，其車本身性能大變，安全系數(shù)大大降低。報(bào)廢車重流社會一個(gè)重要途徑就是“非法拼裝”，近年來，由報(bào)廢汽車總成拼裝上路行駛造成的交通事故時(shí)有發(fā)生，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害。有資料顯示，在國內(nèi)近3年的交通事故中，有13%是因?yàn)槭褂脗瘟雍蛨?bào)廢汽車配件所致，非法拼裝車的安全性能完全得不到，是造成交通事故的主要原因之一。

車輛報(bào)廢流程
申請車輛報(bào)廢時(shí)，車主需攜帶行駛證、登記證、單位車輛還需攜帶代碼證，客運(yùn)車輛則攜帶道路運(yùn)輸證和農(nóng)村客運(yùn)證明去報(bào)廢中心申請，申請成功之后報(bào)廢中心可以免費(fèi)拖車，脫審的車不能報(bào)廢。
　　辦理車輛報(bào)廢手續(xù)時(shí)，車主務(wù)必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關(guān)證明，單位車輛需要報(bào)廢，還需攜帶單位公章。

汽車報(bào)廢流程：
1、到報(bào)廢汽車回收拆解公司服務(wù)窗口辦理填寫報(bào)廢申請，辦理相關(guān)手續(xù)。
2、把汽車送到回收公司倉庫，經(jīng)查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車無誤后，即可辦理殘值結(jié)算。
3、3-5個(gè)工作日后領(lǐng)取報(bào)廢汽車回收證明。
4、車主帶資料到車管所辦理注銷登記。

報(bào)廢車拆解預(yù)處理
a） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐；
b） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；
c） 在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺使用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液；
d） 用設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。

應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛：
（1）因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；
（2）車型淘汰，已無配件來源的；
（3）汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
（4）經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
（5）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的；辦理流程

汽車行駛維護(hù)之積碳處理方法
1、使用清潔汽油
汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標(biāo)號并不等于，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。
2、不要長時(shí)間怠速行駛
怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機(jī)
對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。