其優(yōu)點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)，如：零速抱閘，對(duì)制動(dòng)器無(wú)磨損；任意低的就位速度，可用于吊裝；速度的平滑過(guò)渡，對(duì)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件無(wú)沖擊，提高了塔機(jī)的運(yùn)行安全性；極低的起動(dòng)電流，減輕了用戶(hù)電網(wǎng)擴(kuò)容的負(fù)擔(dān)；幾乎任意寬的調(diào)速范圍，提高了塔機(jī)的工作效率；節(jié)能的調(diào)速方式，減少了系統(tǒng)運(yùn)行能耗；單速的鼠籠電動(dòng)機(jī)了機(jī)構(gòu)的運(yùn)行可靠性厖。正是因?yàn)檫@些明顯的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，國(guó)外的塔機(jī)制造商所推出的新一代塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)也大多采用變頻調(diào)速方案，如POTAIN，LIEBHERR等世界公司。同時(shí)我們認(rèn)為，隨著變頻器價(jià)格的不斷降低，可靠性不斷提高，變頻技術(shù)一定能在塔機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，這將對(duì)產(chǎn)品的安全運(yùn)行和減少運(yùn)行能耗都有重要的意義。為了普及變頻技術(shù)，加深對(duì)變頻調(diào)速方案的了解，本文將對(duì)變頻技術(shù)在塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用作一探討

雙變頻起升機(jī)構(gòu)

　　1．開(kāi)發(fā)雙變頻起升機(jī)構(gòu)的必要性

　　到目前為止，變頻器在塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用已經(jīng)有了近10年的歷史，從上述分析我們知道，變頻調(diào)速技術(shù)會(huì)給塔機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)較多的好處，而且國(guó)家的有關(guān)技術(shù)推廣部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)也舉辦過(guò)多次變頻技術(shù)應(yīng)用的專(zhuān)題研討會(huì)，但實(shí)際的采用量并不理想，業(yè)內(nèi)只有少數(shù)有實(shí)力的主機(jī)廠(chǎng)推出過(guò)變頻起升機(jī)構(gòu)，這遠(yuǎn)不能與其他行業(yè)的應(yīng)用程度相比。有理由認(rèn)為，限制變頻技術(shù)在行業(yè)內(nèi)推廣的主要原因是：

　　　變頻系統(tǒng)出現(xiàn)故障后的售后服務(wù)難度大，與常規(guī)系統(tǒng)相比，加大了塔機(jī)的停機(jī)維修時(shí)間，增加了用戶(hù)的停工損失；

　　變頻控制系統(tǒng)的成本要常規(guī)起升機(jī)構(gòu)，增加了推廣難度；

　　變頻起升機(jī)構(gòu)成本的60％左右是變頻器，由于目前變頻器的價(jià)格還較高，所以系統(tǒng)總成本要常規(guī)起升機(jī)構(gòu)，但隨著變頻技術(shù)的不斷普及和提高，變頻器的價(jià)格還有較大的下降空間，而常規(guī)起升機(jī)構(gòu)的成本基本已無(wú)潛力可挖。我們相信，在不久的將來(lái)，常規(guī)起升機(jī)構(gòu)的成本將無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。所以，行業(yè)技術(shù)工作者的當(dāng)務(wù)之急是如何能設(shè)計(jì)出減輕售后服務(wù)壓力的變頻起升系統(tǒng)。

起重機(jī)操作司機(jī)應(yīng)具備以下要求：

1．操作者身體健康，年滿(mǎn)18周歲，視力（包括矯正視力）在1.0以上，無(wú)色盲癥，聽(tīng)力能滿(mǎn)足具體工作條件的要求；

2．操作者應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng)；

3．操作者應(yīng)熟悉空操雙梁起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和性能；


起重機(jī)操作者嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)自己所操縱的起重機(jī)做到全面了解其性能、結(jié)構(gòu)、工作原理,并熟練掌握其操作方法和技巧。要嚴(yán)格按照交接班程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)反饋維修部門(mén)通知維修。

起重機(jī)操作步驟/方法

編輯本段

嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程。由持有司機(jī)操作證的專(zhuān)責(zé)司機(jī)操作。新行車(chē)工上崗前，經(jīng)過(guò)設(shè)備辦組織的培訓(xùn)考核。

應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能，熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)，掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法，做到精心保養(yǎng)和及時(shí)維修。

⑴把起重機(jī)開(kāi)到規(guī)定的停車(chē)點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到司機(jī)室一端，將空鉤起升到上限位置，控制器全部轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；

⑵清掃起重機(jī)；

⑶每班應(yīng)有適當(dāng)?shù)那鍜?、檢查時(shí)間；

⑷把寫(xiě)好的交接班記錄本交給接班司機(jī)，并將操作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向接班司機(jī)交代清楚。

起重機(jī)在維修過(guò)程中行車(chē)工要配合維修人員工作，不準(zhǔn)離開(kāi)行車(chē)。特殊原因需要短時(shí)間離開(kāi)告訴維修人員，以便安排工作。

行車(chē)在啟動(dòng)時(shí)要先鳴笛，后啟動(dòng)。維修人員在上面工作時(shí)，不允許送電，更不允許啟動(dòng)行車(chē)。特殊原因需要?jiǎng)榆?chē)，與維修人員充分溝通，并得到允許后方可動(dòng)車(chē)，啟動(dòng)前務(wù)必先鳴笛三聲。

維修人員在軌道上工作時(shí)，無(wú)論下面的活怎么多或緊急，都不允許催促維修人員，要充分溝通協(xié)調(diào)，確保人員安全。

作業(yè)半徑及相應(yīng)的大起升高度范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。


⑴起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)時(shí)，接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線(xiàn)上有人時(shí)，發(fā)出警告信號(hào)；

⑵精神集中，禁止開(kāi)車(chē)過(guò)程中看書(shū)、吃東西、打電話(huà)、聊天等；

⑶先空車(chē)開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，判斷各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；

⑷操縱時(shí)要“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理” 始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落：

穩(wěn)——起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊現(xiàn)象，吊鉤不擺動(dòng)；

準(zhǔn)——吊物能準(zhǔn)確的停放到地點(diǎn)；

快——能使機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間；

安全——能合理地操縱設(shè)備，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故；

合理——是指合理使用和合理操作行車(chē)；

作起升操作前認(rèn)真檢查起吊物件的扎綁和掛鉤狀況，尤其對(duì)于質(zhì)量和體積大、起升高度大的重物更應(yīng)慎重。應(yīng)再次檢查滑輪組倍率是否合適、配重狀態(tài)與制動(dòng)器等；對(duì)于改變倍率后的滑輪組，須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與地面垂直。2.起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，不得同時(shí)進(jìn)行兩種以上的操作動(dòng)作，起吊物質(zhì)量達(dá)到額定起重量的50％時(shí)應(yīng)使用低速檔。3.起吊貨物時(shí)，會(huì)因吊臂變形使工作半徑增大。所以，當(dāng)起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將其吊離地面少許，然后查看制動(dòng)、系物繩、整機(jī)穩(wěn)定性、支腿狀況等。發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下重物，經(jīng)認(rèn)真檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行起升操作。在起升過(guò)程中，如果感到小型吊車(chē)接近傾翻狀態(tài)或有其他危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將重物立即落地，經(jīng)采取安全措施后才能再次進(jìn)行起吊作業(yè)。4.設(shè)計(jì)有快慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)的小型吊車(chē)，快速只允許空載，嚴(yán)禁快速吊重。5.即使小型吊車(chē)上裝有防過(guò)卷裝置，也要注意防止過(guò)卷現(xiàn)象發(fā)生。操作中要注意過(guò)卷報(bào)警聲響，一旦報(bào)警應(yīng)立即停止吊鉤上升操作，否則會(huì)發(fā)生斷繩，重物墜落事故。6.起吊物件質(zhì)量小、高度大時(shí)，可用節(jié)氣門(mén)調(diào)速及雙泵合流等方法提率。7.小型吊車(chē)安裝構(gòu)件或設(shè)備即將就位時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、單泵供油（大、中型起重機(jī)）、節(jié)流調(diào)速等方法進(jìn)行微動(dòng)操作
MWZ315-630電磁鐵塊式制動(dòng)器MWZ200-160電磁鐵塊式制動(dòng)器MWZ160-80電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW800-10000電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW710-8000 電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW630-5000電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW500-2500電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW400-1250電磁鐵塊式制動(dòng)器MW315-630電磁鐵塊式制動(dòng)器 MW250-315電磁鐵塊式制動(dòng)器 ZWZ2-315/300直流電磁鐵塊式制動(dòng)器 ZWZ2-315/200直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-250/300直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-250/200直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-200/300直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-200/200直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-200/100直流電磁鐵塊式制動(dòng)器ZWZ2-160/100直流電磁鐵塊式制動(dòng)器