鑄件往往造價(jià)昂貴,在加工前都需要進(jìn)行余量檢測(cè),以余量充足,降低廢品率。以航空異形流道鑄造毛坯件檢測(cè)為例,流道類零件由于氣密性要求,往往空間結(jié)構(gòu)緊湊復(fù)雜且厚度不均,導(dǎo)致鑄件質(zhì)量和尺寸精度控制難度非常大。
客戶以往通過(guò)測(cè)量室測(cè)量,只能測(cè)得各被測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)值,無(wú)法獲取完整型面的三維數(shù)據(jù)。此外,測(cè)量環(huán)境方面也有諸多限制,不方便在車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,需要人工搬運(yùn)工件至測(cè)量室,測(cè)量過(guò)程耗時(shí)耗力,效率較低。
使用激光三維掃描儀對(duì)流道鑄件表面進(jìn)行全面掃描,提取出鑄件表面的各種特征,如凹凸、曲率、傾斜度等,得到幾何形狀和尺寸信息。
根據(jù)余量檢測(cè)的結(jié)果,生成準(zhǔn)確的色譜偏差值報(bào)告,指導(dǎo)后續(xù)進(jìn)一步的加工調(diào)整。
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