機(jī)門(mén)一體式閘門(mén)的調(diào)試 ：閘門(mén)安裝完畢后，承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理人對(duì)閘門(mén)進(jìn)行無(wú)水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過(guò)調(diào)試應(yīng)做到： （1）無(wú)水情況下，滑道或滾輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步滿足設(shè)計(jì)要求。在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過(guò)程中，對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無(wú)水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無(wú)水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外）。

鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成門(mén)體和門(mén)框的材料 為鑄鐵一般整體鑄造、整體加工。門(mén)體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu) 面板可做平面或拱形 。門(mén)體一般整體鑄造和機(jī)加工但尺寸較大的可 采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水兼作支承滑塊金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上螺釘頭部與止水工作 面一起精加工。門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的接構(gòu)件相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下 部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工導(dǎo)軌可用螺 栓螺釘與門(mén)框相接或與下部門(mén)框整體鑄造在門(mén)體 開(kāi) 啟 到 高 位置時(shí)導(dǎo)軌的應(yīng)門(mén)體的水平中心線 。

鑄鐵閘門(mén)安裝前的準(zhǔn)備： 1、查看發(fā)貨清單，清點(diǎn)貨物數(shù)量及緊固件、備件等數(shù)量是否與清單一致，同時(shí)做好貨物的保管工作。未安裝前門(mén)體水平放置，防止門(mén)體變形而影響止水效果，同時(shí)絲桿以及聯(lián)接桿不可受力彎曲。 2、查看安裝資料（如安裝圖、合格證、使用說(shuō)明書(shū)等）是否。 3、對(duì)設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中的變形及損壞要進(jìn)行全面的檢查和修復(fù)。 4、檢查土建尺寸、預(yù)埋件及預(yù)留孔等是否符合要求。 5、安裝工作人員應(yīng)全部到場(chǎng)，并準(zhǔn)備好安裝時(shí)必需的設(shè)備(如：吊車(chē)、焊機(jī)、腳手架等）、安裝工具及測(cè)量工具等。

直升式平面滑行裝置主要由制動(dòng)架，閘門(mén)，吊座和緊緊的斜鐵組成。 為了克服以前的鋼門(mén)腐蝕的缺點(diǎn)，門(mén)框和門(mén)板均由鑄鐵制成，門(mén)框由上橫梁，下橫梁，左直梁和右直梁組成 光束。

根據(jù)閘門(mén)結(jié)構(gòu)的組合，閘門(mén)分為兩種：整體式和組裝式。 小型閘門(mén)通常制成一件，但機(jī)械安裝條件較差的建筑安裝點(diǎn)的閘門(mén)也可以組裝，以方便人工運(yùn)輸。 中型及以上尺寸的大門(mén)通?？梢越M裝。

鑄鐵澆口的球化率和球化等級(jí)。鑄鐵閘門(mén)通常配備有手動(dòng)或電動(dòng)螺旋式提升機(jī)，并且該提升機(jī)用于打開(kāi)和關(guān)閉閘門(mén)。 鑄鐵門(mén)通常設(shè)有可調(diào)節(jié)的楔形裝置，楔形對(duì)分別設(shè)置在門(mén)體和門(mén)框上。 鑄鐵閘門(mén)通過(guò)調(diào)節(jié)楔形裝置使閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體靠近門(mén)框，達(dá)到止水效果