在很多人的印象中，國六排放的壓縮式垃圾車故障率很高，動不動就要去服務站或修理廠。為什么國六排放的壓縮式垃圾車的故障率這么高？是因為現(xiàn)在車的質量沒有以前好了嗎？

通過我自己客戶反饋的信息，國六排放的壓縮式垃圾車很常見的問題為底盤故障和液壓系統(tǒng)故障。其中，液壓系統(tǒng)故障主要是多路閥和液壓管螺母處滲油，這些故障發(fā)生頻率低，而且處理起來很簡單，通過更換多路閥或螺母密封圈即可。事實上，液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生率在下降。而底盤故障，或者說是底盤亮故障燈才是我們維修和售后的難點所在，也是導致故障率上升的很大因素。

壓縮式垃圾車比較常見的多路閥故障包括內(nèi)泄、接口處漏油等，這些故障不但導致車輛被油漬污染，油料浪費，污染環(huán)境，還降低了作業(yè)效率。我們的壓縮式垃圾車采用英國DLI密封圈，威森博樂多路閥，經(jīng)久耐用，油缸運行平順。不但使用壽命長，故障率低，還有助于提高垃圾車的作業(yè)效率。

壓縮式對接垃圾車特點與優(yōu)點介紹：
程力對接式壓縮垃圾運輸車是密閉壓縮式垃圾車產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)垃圾車輛，在車與站的壓縮箱對接時，設置在廂體中間的液壓系統(tǒng)，**先通過連接后門的機構，將后門自動打開，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾，進入垃圾車廂體內(nèi)。然后垃圾車自動關閉后門，載運垃圾離開。當垃圾車離開時，后門自動打開后，廂體靠設置在副車架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構，使廂體繞后端反轉軸旋轉55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門自動關閉。由此可見，該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便，自動化程度高，工作等特點。監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置，以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。

底盤配置：
選用東風途逸國六底盤，2800mm軸距，全柴95匹馬力發(fā)動機，帶空調,ABS，中控鎖電動門窗，油剎。

上裝配置： 整車上裝采用T710高強度耐候鋼制作，容積約3.5立方，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，國內(nèi)品牌液壓系統(tǒng)，駕駛室內(nèi)及車身外集中電控，司機可不下車完成卸料工作，尾部選裝翻轉桶機構(可同時翻轉2個240L方形塑料垃圾桶)，手動密封蓋。

生產(chǎn)資質全，產(chǎn)品種類多，，售后服務好”,
程力專汽以實力贏得市場，以品質贏得口碑, 灑水車、垃圾車等環(huán)衛(wèi)及輕型車連續(xù)多年市場占有率高,
產(chǎn)品，并出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多國家。

垃圾轉運車特點：采用密封式設計，可以有效減少垃圾運輸過程中的異味和污染；具有較大的容量，可以滿足較長時間內(nèi)垃圾收集和運輸?shù)男枨?；采用柴油機作為動力源，具有較高的動力性和經(jīng)濟性；可以根據(jù)不同的使用場景和需求，配備不同的輔助裝置，如垃圾壓縮裝置、自卸裝置等。該車型還可以為企業(yè)、學校等機構提供垃圾收集和運輸服務?？傊D運車是一種、環(huán)保、實用的車輛，適用于不同的垃圾處理場景。